Tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông 6 tháng cuối năm

Nội dung buổi giao lưu trực tuyến về trật tự và an toàn giao thông tại TPHCM

I. Thanh niên tham gia kiềm chế ùn tắc giao thông trong dịp lễ 30-4

Tập trung công tác tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ tới toàn thể nhân dân trong tỉnh. Cũng trong tháng 7-2009, trên địa bàn thành phố xảy ra 81 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 69 người và bị thương 27 người. Ban đầu, TTGT đã lập các điểm phân cách mềm để thí điểm di dời các điểm nút giao thông. Đến cuối năm nay, dự án sẽ thông xe ở địa phận Hải Phòng, đến tháng 7 sang năm sẽ hoàn thành đoạn Hưng Yên, Hải Dương và đến cuối năm 2015 sẽ thông xe toàn tuyến.

Cái gốc của không có văn hóa giao thôngTâm lý dân ta vốn có tính thích hơn người, gặp thời kinh tế thị trường càng trở nên nghiêm trọng. Thông thường hệ thống thoát nước đô thị thường được xây dựng gắn với phát triển giao thông đô thị, vì vậy nếu không đồng bộ hóa hai hệ thống này, không những bất cập về tiêu thoát nước đô thị mà còn gây cản trở và làm gián đoạn quá trình hoạt động của các phương tiện giao thông đô thị. Thành phố Hồ Chí Minh là địa phương đầu tiên trong cả nước thực hiện thành công việc xây dựng hệ thống đường gom và hàng rào đường gom cho toàn bộ tuyến đường sắt chạy qua địa bàn. Xây dựng ý thức tự giác chấp hành luật giao thông Theo các chuyên gia giao thông, việc xác định rõ các vi phạm, xử lý đúng chế tài theo hình thức tăng nặng sẽ phát huy tác dụng răn đe, khiến người tham gia giao thông từng bước xây dựng được ý thức tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ. Với sự giải quyết quyết liệt thì tôi nghĩ sẽ giảm, chứ bây giờ bảo tôi khẳng định khi nào hết thì tôi không thể trả lời được Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng Bộ trưởng thừa nhận: “Thực tế hiện nay là có bán thầu. Thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng đổi mới, nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT tới mọi tầng lớp nhân dân.

II. Hà Nội: Xóa bỏ 66 điểm nút có nguy cơ ùn tắc giao thông cao

Theo Thạc sĩ Nguyễn Vinh Dương, Trường Đại học Cảnh sát nhân dân, ngoài tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về pháp luật giao thông, để văn hóa giao thông ngày càng lan tỏa trong cộng đồng, cần thiết phải có sự phối hợp chặt chẽ giữa 4 bên: lực lượng cảnh sát giao thông, nhà trường (tuyên truyền thông qua các tổ chức hội ban ngành, đoàn thanh niên), gia đình và cơ quan để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, từ đó hình thành văn hóa giao thông cho người dân. Phát triển giao thông tĩnh Nhằm giải quyết tình trạng thiếu bãi đỗ xe, đồng thời xóa bỏ tình trạng xe đỗ tràn lan tại lòng đường, vỉa hè nhưhiện nay, năm 2013, Hà Nội sẽ tập trung đầu tư các dự án xây dựng bến, bãi đỗ xe trong khu vực nội đô, ven đô; xây dựng các điểm trung chuyển đa phương thức, các nút giao thông đầu mối; dành quỹ đất bố trí các bãi đỗ xe. Các cơ sở đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe và các bằng cấp khác cho người điều khiển phương tiện giao thông sẽ được kiểm tra nhiều hơn cũng như đòi buộc phải đáp ứng đủ điều kiện cơ sở vật chất kỹ thuật, nhân lực phục vụ công tác đào tạo. Các quận huyện tăng cường lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, hệ thống biển báo, nhằm cảnh báo từ xa cho người tham gia lưu thông, hoàn chỉnh hệ thống biển báo, sơn kẻ vạch trên đường, nhanh chóng mua, lắp đặt các máy ghi hình trên các tuyến đường. Phó thủ tướng khẳng định, hưởng ứng thập kỷ hành động vì ATGT đường bộ 2011 - 2020 do Liên hợp quốc phát động, Chính phủ Việt Nam cam kết đến năm 2020 sẽ giảm 50% số vụ, số người chết và bị thương vì TNGT so với năm 2011. Các tỉnh đẩy nhanh các dự án đầu tư xây dựng khu đô thị vệ tinh để tạo đối trọng kéo giãn mật độ dân cư nội đô.

Theo báo cáo của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia, năm 2007 cả nước xảy ra gần 15. Sở GTVT cũng đã xây dựng xong 6 vị trí đường tránh cho các xe chết máy dọc Liên Tỉnh lộ 25B nhằm tránh tình trạng ùn tắc giao thông do xe chết máy gây ra trên tuyến đường này. Năm 2014 cũng là năm đầu tiên cả nước thực hiện phương thức mới về tuần tra kiểm soát giao thông. Dự tính, đến năm 2020, TP HCM sẽ có khoảng 20 - 25 tuyến BRT, đáp ứng khoảng 8 - 10% nhu cầu đi lại của nhân dân.Thực tế cũng đã cho thấy, cứ vấn đề gì dính đến tiền thì thường sẽ xuất hiện không tiêu cực nọ thì tiêu cực kia. Lý do được ông Đinh La Thăng đưa ra là để tránh chồng chéo về chức năng nhiệm vụ của các cơ quan chuyên môn.

III. UBND TPHCM quyết giảm tai nạn giao thông

Đồng thời các hoạt động lễ hội đầu xuân diễn ra cùng một thời điểm như, lễ hội chùa Hương, Đền Trần, chợ Viềng… Phòng CSGT đã đồng loạt triển khai các biện pháp đảm bảo TTATGT tại các cửa ngõ và đầu nút giao thông quan trọng ra vào Thủ đô. Nghe qua như câu hô khẩu hiệu, nhưng ý kiến của các chuyên gia giao thông của Hà Nội đều đồng tình quan điểm này. Thực hiện đồng bộ và quyết liệt các giải pháp đã đề ra trong Nghị quyết 32 của Chính phủ, thực hiện nghiêm Luật giao thông , các Nghị định của Chính phủ, Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ, của Chủ tịch UBND tỉnh. Ông Mạnh dẫn chứng, so với trước, thời gian đi từ khu vực phố cổ ra Cầu Giấy giảm đến 20 phút là một thành công lớn. Không hẳn do các em không hiểu biết, mà đó có thể là một hình thức phản ứng xã hội. Hơn nữa, thời gian sắp tới, học sinh, sinh viên sẽ nhập trường trở lại sau kỳ nghỉ hè, trong khi đó Hà Nội đang vào mùa mưa bão, ngập úng.

Hầu hết các tiểu phẩm tuyên truyền ngắn gọn, người xem dễ hiểu, dễ nhớ về nội dung, ý tưởng đưa ra. Đồng thời, hai đơn vị này phải tổ chức tuần tra 24/24 giờ, xử lý mức cao nhất theo quy định đối với các trường hợp phương tiện giao thông lưu thông trên tuyến đường này không đúng quy định; đặc biệt là các trường hợp điều khiển mô-tô, xe máy lưu thông trên đường cao tốc, các phương tiện ô-tô dừng đón, trả khách và xe ôm đón khách trên đường cao tốc. Có phải vì tai nạn giao thông diễn ra quá thường xuyên nên người ta coi đó là chuyện bình thường chăng? Đó là điều nguy hiểm vì chẳng ai tìm giải pháp để giải quyết một vấn đề mà người ta cho là "chuyện thường thôi". Ùn tắc giao thông kéo dài tại các tuyến đường, nút giao thông cửa ngõ Thủ đô như đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, Nguyễn Văn Linh, Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng, Giải Phóng. Huyện Bình Chánh là địa phương đăng ký giảm về số người chết cao nhất, giảm đến 14 người, giảm 10,7% so với năm 2011. Đặc biệt, với hệ thống cảnh sát điện tử trong giao thông thông minh ZTE ITS mọi vi phạm giao thông sẽ được phát hiện và xử lý tại chỗ mà không cần sự xuất hiện của lực lượng CSGT trên đường.