Đà Nẵng: Triển khai nhiều biện pháp giảm ùn tắc giao thông

Xoay quanh Tháng an toàn giao thông - tháng 9/2011

I. Hiệu quả từ hệ thống loa tuyên truyền giao thông ở Hà Nội: Nhân rộng cách làm hay

Dư luận cho rằng, phải xử lý nghiêm những người uống rượu, bia điều khiển phương tiện giao thông. Phòng CSGT phối hợp với đài phát thanh truyền hình tỉnh Bắc Ninh xây dựng chuyên mục: An toàn giao thông, tuyên truyền luật giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, nội địa lập danh sách các đối tượng vi phạm luật giao thông đường bộ (lạng lách, đánh võng, không chấp hành, cản trở người thi hành công vụ, phát trên truyền hình và đôn đốc công an các huyện, thị xã, thành phố). Tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông, việc các nhà xe tự ý tăng giá vé xe khách. Với chủ đề “Xây dựng văn hóa giao thông”, tháng “An toàn giao thông” năm nay nhằm tạo bước chuyển biến mới về nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông của mọi tầng lớp nhân dân khi tham gia giao thông.

Thậm chí có rất nhiều người không hiểu cặn kẽ thế nào là văn hóa giao thông mà chỉ có thể nói “văn hóa giao thông là có văn hóa khi tham gia giao thông”. Việc khánh thành và đưa vào sử dụng cầu vượt bằng thép tại nút giao thông này sẽ góp phần giải quyết được 2 vấn đề của người dân ở khu vực này là ùn tắc và tai nạn”. Trong khi đó, ý thức người tham gia giao thông chưa tốt, khi gặp sự cố giao thông thường bất chấp luật, bất chấp đèn tín hiệu cũng như sự điều khiển của CSGT làm cho giao thông thêm hỗn loạn… Đây thực sự là những thách thức lớn khi bước vào Tháng ATGT năm nay. Khi dừng phương tiện, cán bộ CSGT phải tuân thủ đầy đủ qui trình kiểm tra giấy tờ xe (đăng ký xe), người lái xe (bằng lái). Các giải pháp đáng chú ý khác để ngăn chặn, đẩy lùi UTGT bao gồm ứng dụng các giải pháp công nghệ tiên tiến trong công tác quản lý khai thác và thi công các công trình giao thông đường bộ; nâng cao chất lượng và hiệu quả hoạt động vận tải đường bộ… Được biết, Sở GTVT đề ra chỉ tiêu trong năm 2013 phải kéo giảm 10% TNGT trên cả 3 mặt - số vụ, số người chết và số người bị thương; kéo giảm 10% số vụ UTGT kéo dài trên 30 phút; giảm tối đa các vị trí có nguy cơ UTGT cao. Là dịp để các đoàn tuyên truyền giao lưu, học hỏi kinh nghiệm, giới thiệu những cách thức, phương thức thông tin tuyên truyền có hiệu quả, phù hợp với an toàn giao thông của từng đơn vị, địa phương mình.

II. Thiết lập trật tự, an toàn giao thông trong phạm vi cả nước

Nhân Tháng ATGT, Báo GTVT đã có cuộc trao đổi với ông Ngô Ngọc Đức - Phó Ban thường trực Ban ATGT, Quyền Giám đốc Sở GTVT tỉnh Hòa Bình xung quanh vấn đề đảm bảo TTATGT trên địa bàn và thực hiện Tháng ATGT nhằm tạo một bước chuyển biến trong ý thức của người tham gia giao thông. Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ tặng bằng khen của Thủ tướng Chính phủ cho các tập thể và cá nhân. Tuy vậy, vẫn có không ít vụ mất ATGT xảy ra. Không phải ai cũng dễ dàng chấp nhận sự thay đổi nếp đi lại của mình, thế là phản ứng. Đã nhiều lúc công trình bị dừng lại vì giải tỏa chậm, vì nhiều lần gọi thầu mà chẳng mấy người mặn mà tham dự. TTK LHQ nhấn mạnh trong bối cảnh số phương tiện giao thông đường bộ sẽ tăng gấp đôi vào năm 2020 và số người sử dụng ô tô tăng nhanh trên toàn cầu, đặc biệt ở các nền kinh tế mới nổi, các kế hoạch tăng cường an toàn đường bộ cần tập trung xây dựng và đổi mới cơ sở hạ tầng giao thông cũng như các trang bị an toàn cần thiết khi tham gia giao thông đường bộ, khắc phục các nguy cơ lớn gây tai nạn như tốc độ phương tiện, sử dụng rượu khi tham gia giao thông…"Ngày Thế giới tưởng nhớ các nạn nhân giao thông đường bộ" được ấn định vào ngày Chủ Nhật thứ ba của tháng 11, năm nay rơi vào ngày 20/11.

HĐND TP thông qua nghị quyết cho phép tăng mức thu phí giữ xe vi phạm luật giao thông lên 500. Theo đó, lực lượng nữ cảnh sát giao thông tham gia điều tiết phân luồng chỉ huy giao thông tại nút giao thông như: Tràng Tiền- Hàng Bài; Cửa Nam - Điện Biên Phủ; Nguyễn Chí Thanh- Kim Mã; Trần Phú - Điện Biên Phủ; Ngã 6 Ô Chợ Dừa; Giải Phóng- Đại Cồ Việt; Phố Huế; Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sơn; Cầu Trắng - Quang Trung (Hà Đông); Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt. Theo quy hoạch từ nay đến 2020 quỹ đất dành cho giao thông sẽ tăng lên 15% trong khi hiện nay quỹ đất dành cho giao thông chỉ chiếm từ 6 - 8%; vậy căn cứ nào để tin rằng đất dành cho giao thông sẽ "nở” ra nhanh thế trong khi hạ tầng đô thị trong khu vực nội đô đã ổn định cả rồi? Quy hoạch Thủ đô có ghi rõ, diện tích đất dành cho giao thông sẽ chiếm từ 20 - 26% (Quy hoạch giao thông đến năm 2030 định hướng đến 2050). Nếu vi phạm không bị xử lý, chắc chắn pháp luật bị khinh nhờn, vi phạm sẽ càng tăng.Thông qua tuần tra, kiểm soát, lực lượng công an và thanh tra giao thông đã lập biên bản xử lý trên 97. Tổ chức thi tìm hiểu về luật giao thông trong các đoàn thể xã hội.

III. Tăng cường xử lý học sinh vi phạm giao thông

Trong năm ngày đầu tiên của dịp Tết Tân Mão, tại Hà Nội đã xảy ra 13 vụ tai nạn giao thông, làm 11 người chết và 3 người bị thương, giảm 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Tháng An toàn giao thông năm 2009 đã xảy ra 895 vụ TNGT, làm chết 814 người, bị thương 591 người. Còn nhớ đã hơn một lần, một lãnh đạo của Bộ Công an đã từng phê phán việc công an giao thông một số tỉnh đặt camera, bắn tốc độ trên đường “một cách bí mật” để bắt quả tang các xe tải chạy quá tốc độ. Đối với hình thức vận tải khách liên tỉnh, Sở sẽ tiếp tục xây dựng lộ trình và tổ chức bố trí lại nhằm hạn chế việc xe khách đi vào nội đô. Tất cả các tuyến đường luôn được xem là điểm nóng giao thông này mặc dù vẫn rất đông phương tiện tham gia giao thông nhưng không xảy ra ùn tắc kéo dài. Nhân dân mong muốn giao thông được thông suốt và an toàn.

Sau đó tiếp tục đâm vào ô tô khách mang BKS 98K- 4346 đang lưu thông cùng chiều phía trước. Khi ứng dụng hệ thống ITS, nhân viên tại trung tâm có thể giám sát được các hoạt động giao thông và có thể điều phối được hoạt động giao thông bằng cách gửi thông báo đến các bảng hiệu trên các trục lộ nhằm giúp cho người điều khiển phương tiện giao thông nắm bắt được tình hình giao thông tại một số nơi, nhất là các nút giao thông và có phương án xử lý hiệu quả. Có những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết nhiều người đã được đưa ra xét xử công khai ở những địa phương thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông để tạo hiệu ứng giáo dục và răn đe. Các đại biểu Quốc hội đã tập trung chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vào 2 nhóm vấn đề: Các giải pháp hạn chế tai nạn giao thông trong cả nước, giảm ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn; biện pháp đẩy nhanh tiến độ, nâng cao chất lượng và giải quyết tình trạng xuống cấp của các công trình giao thông trong điều kiện tiết giảm vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước. Phải ưu tiên tổ chức giao thông trên tuyến đường Hà Nội - Hà Đông vì đây sẽ là tuyến đường huyết mạch của Thủ đô, phải đảm bảo không xảy ra ùn tắc. Tại Hội nghị giao ban trực tuyến công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2009, sáng 17/7, ông Thanh thông tin cả nước xảy ra hơn 6.