An toàn giao thông đường bộ cho trẻ em

Tiếp tục kiềm chế tai nạn giao thông

I. Đường dây điện, viễn thông làm vướng mặt bằng nhiều dự án giao thông trọng điểm

Một nguyên nhân khiến tình trạng tai nạn giao thông tăng vọt trong dịp Tết 2011 được Bộ Giao thông vận tải chỉ ra đó là việc, các xe mô tô đã vi phạm luật an toàn giao thông như không đội mũ bảo hiểm, đồng thời chở quá số người quy định, đánh võng trên đường, đi lấn đường. Theo một số người dân, trong khi cơ sở hạ tầng giao thông công cộng chưa được "mở” và vẫn bị "bó hẹp” thì, vì mục đích đi lại của người dân buộc lòng phải "móc hầu bao” để chịu phí, thay vì sử dụng giao thông công cộng, bởi không thể "chen nhau” xếp hàng mà đi xe buýt, trong khi giao thông công cộng vẫn tắc đường như thường. Đầu tư đổi mới phương tiện và hệ thống cơ sở hạ tầng cho hoạt động xe buýt, tăng cường quản lý điều hành, giáo dục đạo đức nghề nghiệp và tính chuyên nghiệp cho đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Rõ ràng là văn hóa ứng xử của người tham gia giao thông đang đi xuống và những vụ chống người thi hành công vụ trong giao thông đang có xu hướng tăng lên, gây bức xúc dư luận xã hội.

Thế nhưng, quan trọng là thái độ ứng xử khi tham gia giao thông. Trong khi chờ sự chấp thuận từ các bộ, Phó chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Hữu Tín đề nghị lực lượng cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông đóng chốt ngay trước cổng các cảng, các khu công nghiệp để xử phạt. Những “con đường mòn” này đã phát huy sức mạnh tổng hợp của lực lượng quân đội, TNXP, CBCNV ngành GTVT, nhân dân các địa phương đã đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển lương thực, thực phẩm, vũ khí cho chiến trường miền Nam. Tuyến đường dài 7,3km, có sáu cầu, mặt đường rộng 15m, có bốn làn xe. Trung tá Đỗ Mạnh Ninh, Đội trưởng Đội CSGT số 8 cho biết,để thuận tiện cho công tác kiểm tra, xử lý trên đường, lực lượng kiểm tra được trang bị đầy đủ các trang thiết bị như: máy đo nồng độ cồn, máy bắn tốc độ, xe cứu hộ, cân trọng tải… Phó trưởng công an huyện Phú Xuyên, Thượng tá Đặng Ngọc Hân cho biết, bên cạnh việc kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm huyện còn tăng cường công tác tuyên truyền trên hệ thống loa truyền thanh của huyện, gửi văn bản thông báo tới các cơ quan đoàn thể nhằm tuyên truyền nhắc nhở cho lực lượng cán bộ công nhân viên chức phải nghiêm túc chấp hành. HCM quyết tâm kết hợp với cuộc vận động xây dựng nếp sống văn minh đô thị để tạo bước chuyển biến về ý thức người dân, nhưng thật đáng buồn, đây lại là tháng đánh dấu sự gia tăng về số vụ TNGT, số người chết, bị thương và cả số vụ ùn tắc giao thông, trong đó có những vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 6 giờ đồng hồ.

II. Tổ chức lại giao thông tại ba nút giao thông trọng điểm ở Hà Nội

Tại mỗi địa điểm thi đều có hàng chục sinh viên tình nguyện đứng chỉ dẫn, nhắc nhở thí sinh, phụ huynh giữ trật tự. Từ trước đến nay, việc phát hiện lái xe nghiện ma túy chủ yếu bằng quan sát của CSGT, như thấy mắt thâm, môi tái, thiếu ngủ. Nếu vấn đề nào vượt quá thẩm quyền sớm báo cáo TP giải quyết. Những năm qua TP HCM đã đầu tư cho việc xây dựng hạ tầng giao thông đô thị luôn chiếm trên dưới một nửa tổng số tiền đầu tư cho xây dựng cơ bản của thành phố. Tình trạng học sinh, sinh viên vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông ngày càng tăng ở các đô thị lớn. Số điện thoại nóng (hotline) của Kênh liên tục reo vang đón nhận những thông tin, những lời yêu cầu của thính giả để hỏi đường cũng như cung cấp thông tin giao thông trên các tuyến đường.

Theo Thượng tá Trần Sơn, các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT được tập trung xử lý nghiêm đợt này là: Chạy quá tốc độ, tránh vượt không đúng quy định, đi không đúng phần đường, làn đường, chở quá tải, quá số người quy định, xe không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, không GPLX, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, phóng nhanh, vượt ẩu, sau khi sử dụng rượu bia điều khiển phương tiện. net - Ngày 8/9, Cục Cảnh sát Giao thông Đường bộ - Đường sắt cho biết, để thực hiện Tháng an toàn giao thông với chủ đề “Tháng văn hóa giao thông”, ngành CSGT đã huy động toàn bộ lực lượng, trang thiết bị kĩ thuật tham gia. Nguyên nhân chính vẫn là do kết cấu hạ tầng giao thông vận tải còn thiếu nhiều và tồn tại nhiều yếu kém, bất cập, thể hiện ở các mặt: Thiếu một quy hoạch tổng thể và đồng bộ về phát triển GTVT; Kết cấu hạ tầng GTVT còn thiếu quá nhiều; Vận tải hành khách công cộng chưa phát triển. Đặc biệt những ngày này, một lực lượng lớn sinh viên về Hà Nội nhập trường, và rất nhiều trường trên địa bàn sau đợt nghỉ hè đã tập trung chuẩn bị chào đón năm học mới, đó là lý do khiến rất nhiều tuyến phố rơi vào tình trạng ách tắc.Đẩy mạnh việc phát hiện và xử lý để xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông bằng các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ. Trước đây, giờ cao điểm là 6h30 thì hiện nay từ 6h đến 9h, chiều từ 16h đến 20h.

III. Tăng cường xử lý học sinh vi phạm giao thông

Đối với một số công trình giao thông trọng điểm, cần chỉ định thầu và chỉ định nhà đầu tư để sớm hoàn thành công trình. Tất cả những biểu hiện, hành vi trên đều thể hiện thiếu văn hóa ứng xử trong giao thông. Đối với tình trạng xe tải, xe ben, xe container tung hoành trên phố gây tai nạn như báo Tuổi Trẻ đã có bài phản ánh, đại tá Võ Văn Nhuận nhìn nhận là có và giải thích: “Xe ben, xe tải bây giờ cũng có “trinh sát”, hễ vắng anh em là họ chạy không kiểm soát được. Chỉ tính trong 15 ngày đầu “Tháng An toàn giao thông”, hơn 5. Tôi đã từng chứng kiến CSGT tỉnh Vĩnh Long quát nạt, nói như ra lệnh gần như thiếu văn hóa đối với người vi phạm có tuổi đáng cha, chú. Bộ Công trình công cộng Indonesia vừa cảnh báo thủ đô Jakarta của nước này sẽ phải đối mặt với ùn tắc giao thông nghiêm trọng vào năm 2014 do sự gia tăng nhanh số lượng các phương tiện giao thông, vượt quá khả năng phục vụ của hệ thống đường giao thông.

Theo thống kê, năm qua xảy ra 252 vụ ùn tắc giao thông kéo dài hơn 1 giờ, tăng 111 vụ (78,7%) so với năm 2008, trong đó Hà Nội xảy ra 101 vụ, Thành phố Hồ Chí Minh xảy ra 78 vụ, Quảng Ninh 28 vụ, Thanh Hóa 11 vụ, Đồng Nai 13 vụ. ta vẫn phải xác định cùng sống chung với mật độ giao thông như hiện tại. Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục khai thác có hiệu quả đường Hồ Chí Minh để giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1; triển khai xóa bỏ các vị trí điểm đen và vị trí mất an toàn giao thông; thay thế, bổ sung biển báo hiệu đường bộ và hệ thống bảo đảm an toàn giao thông đường bộ cho phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật. Điều này đã tạo áp lực nặng nề cho hệ thống hạ tầng giao thông của thành phố trong khi đó khả năng tài chính để đầu tư, xây dựng, sửa chữa và bảo trì đường bộ còn hạn chế. Cảnh sát giao thông giải thích cho người vi phạmBiết tài xế này chưa hiểu rõ quy định mới của luật giao thông đường bộ, lực lượng tuần tra đã ôn tồn giải thích cho anh biết trước đó tại Km 2049 anh đã lái xe với vận tốc 89km/h (mức quy định là 80km/h đối với xe ôtô con trên đường quốc lộ). Đặc biệt là các vi phạm ô tô dừng đỗ tùy tiện chiếm hết lòng đường gây tai nạn và UTGT.