Tháng an toàn giao thông năm 2011: Tăng cường một số giải pháp cấp bách kiềm chế tai nạn giao thông
I. Giới thiệu Luật giao thông đường bộ năm 2008
Đồng thời phối hợp với các hội, các cơ quan trên địa bàn tỉnh kí cam kết không vi phạm Luật Giao thông. Số vụ ùn tắc giao thông cũng được kéo giảm đáng kể. Trong khi ở nhiều địa phương, việc thực hiện Thông tư 38/2010/TT-BCA ngày 12/10/2010 (Thông tư 38) của Bộ Công an quy định việc thông báo người có hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông chưa hiệu quả và có biểu hiện “nhờn thuốc” thì ở Điện Biên - một địa phương miền núi, dân tộc thiểu số lại thực hiện nghiêm túc và đem lại những kết quả khả quan. Giáo dục nhà trường, gia đình và xã hội phải kết hợp với nhau chặt chẽ hơn Nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, giáo dục thanh, thiếu niên và nhi đồng của Quốc hội Nguyễn Minh Thuyết: Những người điều khiển phương tiện giao thông công cộng và những người được giao chức năng đảm bảo giao thông phải gương mẫu.
Chống ùn tắc bằng các giải pháp quản lý giao thông thường ảnh hưởng lớn đến xã hội, liên quan trực tiếp đến nhiều cá nhân, tổ chức và mức độ phức tạp cũng cao nên chúng được. Hành động của mỗi cá nhân có thể làm ngay đó là chung tay xây dựng văn hóa giao thông, nghiêm túc chấp hành luật lệ giao giao. Đồng thời, hai đơn vị này phải tổ chức tuần tra 24/24 giờ, xử lý mức cao nhất theo quy định đối với các trường hợp phương tiện giao thông lưu thông trên tuyến đường này không đúng quy định; đặc biệt là các trường hợp điều khiển mô-tô, xe máy lưu thông trên đường cao tốc, các phương tiện ô-tô dừng đón, trả khách và xe ôm đón khách trên đường cao tốc. Tuy nhiên, hạn chế nguồn vốn là trở ngại chính trong triển khai kế hoạch thực hiện quy hoạch giao thông. Tham gia liên hoan phim năm này có 69 đơn vị, địa phương, cá nhân. Văn hóa giao thông chưa được thực hiện tốt nên từ một vụ ùn ứ nhỏ có thể dẫn đến vụ ùn tắc giao thông lớn.
II. Khai mạc Hội nghị Quốc tế về An toàn giao thông tại Việt Nam
Ngay sau khi phương án được đề xuất, đã có rất nhiều ý kiến trái chiều về việc thay đổi giờ học, giờ làm. Từ khi Trung tâm Nghiên cứu bảo tồn và phát huy văn hóa dân tộc Việt Nam được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và UBATGTQG chọn làm chủ dự án về tuyên truyền VHGT thì nội dung này được lan tỏa sâu rộng hơn trong giới văn nghệ sĩ, trí thức và báo chí. Bài và ảnh: Kim Ngọc - Phan Anh. Sắp tới, các tuyến xe buýt sẽ lắp đặt camera, các thiết bị để nhận diện tên của lái xe bằng mã ID, như vậy, việc kiểm soát sẽ chặt chẽ hơn". Nhằm hưởng ứng Năm an toàn giao thông 2012, Công ty Bảo hiểm Liberty vừa khởi động chương trình “Tôi tôn trọng con đường” nhằm nâng cao ý thức cộng đồng trong việc tham gia giao thông. Nội dung chính của ngày hội là vận động thanh niên, đoàn viên và các tầng lớp nhân dân nâng cao nhận thức và ý thức trách nhiệm về chấp hành Luật Giao thông; xây dựng văn hóa khi tham gia giao thông; giữ gìn, bảo vệ các công trình giao thông công cộng.
Nghe nói, Bộ Công an còn có văn bản chỉ đạo cụ thể về việc này?Trong kế hoạch thực hiện tháng an toàn giao thông của lực lượng công an nhân dân, Thượng tướng Lê Thế Tiệm (Thứ trưởng Bộ Công an) nói cụ thể: Thủ trưởng các đơn vị, cơ quan phải thường xuyên giáo dục cán bộ chiến sĩ gương mẫu chấp hành luật khi tham gia giao thông; có thái độ ứng xử lịch sự, văn minh và chuẩn mực với người tham gia giao thông, cũng như người vi phạm giao thông khi làm nhiệm vụ. đã giúp cho nạn ùn tắc giao thông trên một số tuyến đường, nút giao thông cơ bản được giải quyết”. Kẹt xe tại TP Hồ Chí Minh (Ảnh: SGGP) Công điện nêu rõ: sau những ngày nghỉ tết, khi hoạt động làm việc trên toàn quốc trở lại bình thường, nhu cầu đi lại của nhân dân tăng, tiếp đến là cao điểm của mùa lễ hội; trên các tuyến quốc lộ trọng điểm, tuyến sông dẫn đến vùng có lễ hội, mật độ người và phương tiện giao thông tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ gia tăng tai nạn giao thông (TNGT). Việc làm này nhằm nâng cao ý thức của người dân trong việc chấp hành pháp luật an toàn giao thông, phòng tránh tai nạn và kêu gọi sự giúp đỡ, chia sẻ của cộng đồng dành cho các nạn nhân, gia đình nạn nhân tai nạn giao thông.Phân tích thực trạng trên, chúng ta thấy có cả nguyên nhân chủ quan và khách quan. Bộ Giáo dục và Đào tạo đẩy mạnh công tác giáo dục ATGT trong trường học theo Nghị quyết số 32/2007/NĐ-CP, ngay từ đầu năm học mới cần phối hợp với Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh tạo chuyển biến mới trong ý thức tự giác chấp hành pháp luật về ATGT cho thanh thiếu niên trong các cấp học, hoàn thiện tài liệu tập huấn kĩ năng cho các trường đại học sư phạm, phối hợp triển khai có hiệu quả chương trình giáo dục “An toàn giao thông” do công ty Toyota và Honda Việt Nam tài trợ, thực hiện các biện pháp nhằm nghiêm cấm học sinh chưa đủ tuổi đi lại băng môtô không có GPLX, bắt buộc đội MBH khi tham gia giao thông trên môtô, xe gắn máy, phối hợp chỉ đạo việc phát cặp phao cứu sinh cho học sinh nghèo, thường xuyên phải đi bằng đò ngang, đò dọc.
III. Tìm lời giải cho việc giải quyết ùn tắc, phát triển giao thông của Hà Nội
Các cơ quan, công sở, nhà máy, khu dân cư và trường học cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền Luật Giao thông và coi đây là tiêu chí bình xét thi đua đối với cán bộ, công nhân viên chức; là tiêu chí bình xét gia đình văn hóa và phân loại hạnh kiểm trong học sinh, sinh viên. Con số này thực chất là không quá lớn, tuy nhiên, với những kết quả bước đầu, có thể thấy rõ là ý thức tham gia giao thông của người dân đã có những chuyển biến tích cực. Cố vấn đầu tư và kinh tế của bộ trên, ông Xêtiabuđi Anbama (Setiabudi Albamar) nói: "Nếu không cải thiện hệ thống giao thông, Jakarta sẽ thường xuyên bị kẹt xe nghiêm trọng từ năm 2014. Bộ GTVT xác định nguyên nhân chủ yếu gây TNGT đường bộ trong dịp tết là do gia tăng tình trạng uống rượu bia quá mức rồi điều khiển phương tiện giao thông chạy quá tốc độ quy định; vi phạm các quy tắc giao thông. Tuy nhiên, hệ thống xe buýt hiện nay không đủ để phục vụ người dân. Một vụ tai nạn giao thông xảy ra trên Xa lộ Hà Nội, quận 9, TP Hồ Chí Minh tháng 12-2011.
Ở các ngã ba, ngã tư, hệ thống đèn tín hiệu thường xuyên hoạt động cùng với lực lượng cảnh sát giao thông tích cực phân luồng, hướng dẫn giao thông, vậy mà vẫn không ngăn chặn triệt để các vi phạm. Đại diện Sở Quy hoạch - Kiến trúc và Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội cũng cho rằng, các công trình trên nên đầu tư theo giai đoạn và phân đối tượng, công trình nào là vốn T. Ngoài ra, kể từ 6 giờ ngày 21-4, Sở Giao thông Vận tải sẽ tiến hành điều chỉnh giao thông khu vực cặp đường Bùi Thị Xuân - Sương Nguyệt Anh, quận 1 như sau: Đường Bùi Thị Xuân (đoạn từ Cách Mạng Tháng Tám đến Tôn Thất Tùng), tổ chức lưu thông 1 chiều các loại xe ôtô theo hướng từ Cách Mạng Tháng Tám đến đường Tôn Thất Tùng. Bên cạnh đó, chú trọng tuyên truyền giáo dục văn hóa giao thông, tác hại của việc sử dụng rượu, bia đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, quy định đội mũ bảo hiểm, vận động người dân mặc áo phao, sử dụng dụng cụ cứu sinh khi đi phương tiện thủy. Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì hội nghị. Ông Thanh còn cho biết “Thông qua dự án RS10VN cùng với sự đầu tư của Chính phủ, lực lượng cảnh sát giao thông được huấn luyện và trang bị phương tiện phục vụ cưỡng chế vấn đề uống rượu bia và lái xe”.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét