Thứ Năm, 25 tháng 6, 2015

Cấm cán bộ ngành Giao thông can thiệp xử phạt

Mỗi ngày xử lý hơn 17.000 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ

I. Giảm tai nạn giao thông chưa bền vững

Có như thế mới hy vọng tình hình an toàn giao thông được cải thiện… Đức Dục. vn) – Ưu tiên phát triển giao thông công cộng, nhất là loại hình vận tải có khối lượng trung bình góp phần giải quyết ách tắc giao thông, tai nạn giao thông trên địa bàn Thủ đô Hà Nội. Tiếp tục khảo sát và lập danh mục cụ thể các vị trí, đoạn đường thường xuyên xảy ra tình trạng mua bán lấn chiếm lòng, lề đường để cung cấp cho các quận, huyện yêu cầu kiên quyết chấn chỉnh. Hệ thống giao thông sẽ tổ chức lại Trước những bất cập và hạn chế do bịt các ngã tư, Sở GTVT đã điểu chỉnh tổ chức giao thông tại 3 nút (La Thành – Giảng Võ – Láng Hạ; La Thành – Nguyễn Chí Thanh; Nguyễn Chí Thanh – Láng – Trần Duy Hưng): Thu hồi giải phân cách giữa các ngã tư, phục hồi hệ thống đèn tín hiệu giao thông… Hiện nay, Sở GTVT, công an thành phố và các đơn vị liên quan tiếp thu các ý kiến đóng góp của các cá nhân, các tổ chức nghiên cứu (Viện kỹ thuật GTVT, ĐH GTVT, ĐH Xây dựng HN…) cùng tham gia nghiên cứu và đề xuất các giải pháp tổ chức lại hệ thống giao thông trên địa bàn thành phố.

Tình hình ùn tắc giao thông và đua xe trái phép không xảy ra, không gia tăng “điểm đen” tai nạn giao thông. QĐND - Từ rạng sáng 8-5, Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Bộ Công an) đã tổ chức lực lượng, tăng cường mọi phương tiện bảo đảm trật tự an toàn giao thông phục vụ Đại lễ Phật đản Vesak. Sớm khắc phục bằng những giải pháp Liên quan đến vấn đề cải thiện điều kiện kết cấu hạ tầng giao thông, lãnh đạo Cục Đường bộ cho biết từ đầu năm đến nay đơn vị này đã cho phép đầu tư xử lý gần 60 điểm đen và các vị trí tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, song vẫn còn tồn tại tới 480 vị trí đèo dốc nguy hiểm với chiều dài hơn 900km và hơn 240 cầu yếu trong diện cần sớm đưa ra giải pháp phòng ngừa hạn chế tai nạn giao thông. Trả lời chất vấn của các đại biểu về giải pháp để kéo giảm tai nạn giao thông, đại Tá Ngô Minh Châu - Phó Giám đốc Công an thành phố cho biết Công an thành phố đang tập trung công tác tuyên truyền, lực lượng CSGT cũng là một lực lượng quan trọng trong tuyên truyền về giao thông. Ông Mạnh cho biết, sau khi các cơ quan chức năng đã đi kiểm tra, rà soát về việc tổ chức giao thông vừa qua trên toàn tuyến, đây là những nút giao thông trọng điểm, cần thiết bởi có lưu lượng người tham gia giao thông khá đông đúc. Hiện nay, CIENCO1 đang triển khai thi công nước rút cầu Đông Trù – TP.

II. Người trẻ và văn hóa giao thông

Theo đại úy Phạm Tiến Dũng (Đội CSGT số 6), có các đồng nghiệp nữ nên anh em dù vất vả nhưng mà vui. Sáu là, tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT. Đường Nại Nam tổ chức giao thông 1 chiều đoạn từ nút giao đường 2-9 – Xô Viết Nghệ Tĩnh đến siêu thị Lotte Mart, theo chiều thuận của đường dẫn cầu Tiên Sơn. Trên các tuyến phố chính như Trường Chinh, Thái Hà - Chùa Bộc, Nguyễn Lương Bằng - Tôn Đức Thắng hay các tuyến phụ cận như Đê La Thành - Hoàng Cầu, Khâm Thiên. Đầu tiên là việc tuyên truyền, sẽ được đẩy mạnh hơn thông qua nhiều kênh từ cơ quan thông tin đại chúng đến các cấp chính quyền để người dân hiểu luật và các quy định của thành phố, từ đó tự giác chấp hành. Ông Nguyễn Ngọc Tường - phó trưởng ban chuyên trách Ban ATGT TP.

Do vậy, mọi giao cắt giao thông trong đô thị hay trên đường dài nếu không có vòng xuyến để hướng dẫn cho xe đi thuận chiều, rồi lượn dần vào nhánh đường cần đi của họ thì đương nhiên các xung đột sẽ xảy ra và gây UTGT. Nếu chỉ trông chờ vào lực lượng cảnh sát giao thông thì khó đạt hiệu quả, mà cần huy động quần chúng tham gia công tác giữ gìn trật tự, an toàn giao thông. HCM đã làm tốt nhưng về trật tự an toàn xã hội thành phố lại làm chưa tốt, nhất là tệ nạn cướp giật. Đó cũng chính là mục đích của Liên hoan tuyên truyền viên trẻ 2 khu vực phía Bắc và Nam Quân khu 5 tổ chức tại Đà Nẵng và Bình Định.Đồng thời là địa phương duy nhất thực hiện việc thi và chấm thi trên máy vi tính (không còn thực hiện thủ công như một số tỉnh thành khác); đảm bảo chất luợng của các kỳ thi, Sở GTVT cũng thành lập tổ giám sát do Thanh tra Sở GTVT chịu trách nhiệm, đồng thời gắn các thiết bị camera giám sát và truyền trực tiếp cho mọi nguời dân giám sát. Vài năm trở lại đây, Việt Nam, cụ thể ở Hà Nội và TPHCM đã biết tới và triển khai thực hiện một số giải pháp trong hệ thống này.

III. Triển lãm ảnh tuyên truyền an toàn giao thông

Đây cũng là hoạt động hưởng ứng chủ đề “Văn hóa giao thông” của tháng An toàn giao thông quốc gia năm nay. Năm 2010, tháng ATGT được chọn với chủ đề trọng tâm là “Văn hóa giao thông” nhằm tạo thói quen cư xử có văn hóa, đúng pháp luật và ý thức tự giác tuân thủ pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT như một chuẩn mực đạo đức truyền thống, biểu hiện văn minh, hiện đại của con người khi tham gia giao thông. Để thực hiện mục tiêu này, quy hoạch đã nêu rõ: TP sẽ phải dùng 1. Do đó, xã hội hóa công tác quản lý giao thông cũng đã được đặt ra bên cạnh việc kêu gọi đầu tư phát triển hạ tầng giao thông. Điều đáng ghi nhận là một số người đã có ý thức khi uống rượu, bia thì đi ta-xi. Xây dựng, hoàn thiện hệ thống đường cao tốc hướng tâm, bao gồm các tuyến: Hà Nội - Thái Nguyên, Lào Cai, Hải Phòng, Quảng Ninh, Cao tốc Tây Bắc, Hải Phòng, Quốc lộ 5 mới, Ninh Bình, Thanh Hóa.

Sau khi tổ chức lại các quy hoạch chi tiết, quy hoạch giao thông cũng đã được chính quyền TP bắt tay vào tổ chức thực hiện. Khi phát hiện những tình huống vi phạm Luật Giao thông đều thông báo bằng bộ đàm cho các đơn vị địa bàn để kiểm tra xử lý theo quy định bất kể thời gian nào trong ngày. Bộ trưởng cho biết, để giải quyết tình trạng trên, ngành giao thông sẽ thúc đẩy chuẩn bị các dự án có chất lượng và nhanh hơn. Cần sớm có quy hoạch tổng thể Theo ông Nguyễn Văn Ích - Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học Công nghệ thuộc Bộ GTVT- việc ứng dụng hệ thống giao thông thông minh để kiểm soát và điều khiển giao thông một cách có hiệu quả ở Việt Nam hiện tại và trong tương lai đang thực sự là yêu cầu bức bách. Lãnh đạo các cơ quan này có thể chỉ đạo việc phân luồng giao thông qua hệ thống mạng mà không cần phải ra hiện trường. Những con số ấn tượng nêu trên cho thấy những nỗ lực rất lớn của ngành giao thông đô thị thành phố, trong đó có công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét