TP. Hồ Chí Minh: Xóa gần 50 điểm đen ùn tắc giao thông trong năm 2012
I. Thành phố Hồ Chí Minh: Giao thông với những giải pháp quyết liệt
Sau khi vụ tai nạn xảy ra, cả hai Sở Giao thông vận tải Hà Nội và Lào Cai đã cùng cho rằng đó không phải là trách nhiệm của mình vì mỗi cơ quan chỉ quản lý một phần trong việc đăng ký lưu thông và hành trình di chuyển của xe. UBND TP Hà Nội vừa ban hành văn bản về việc triển khai các hoạt động đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2013, tổ chức đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông phục vụ Tết và lễ hội mùa Xuân 2013. Theo cơ quan chức năng, nạn nhân đang là sinh viên ở Hà Nội. Không có bãi đỗ, xe máy, ô tô để tràn cả lòng đường, đây cũng là nguyên nhân gây ách tắc trên diện rộng.
Hành khách được bố trí chỗ ngồi thoáng mát ở nhà chờ của bến xe. Trong khi luật giao thông đường bộ Việt Nam quy định rõ người đủ 18 tuổi trở lên mới được lái xe mô tô, nhưng hiện tượng học sinh THCS, THPT chưa đến tuổi vẫn đi xe mô tô; nhiều học sinh, sinh viên đủ 18 tuổi nhưng không có bằng lái xe mô tô vẫn khá phổ biến… Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa chọn tháng 9 là tháng “Văn hóa giao thông”. Hà Nội cũng kiến nghị Thủ tướng xem xét, ban hành nghị định xử phạt vi phạm hành chính như dự thảo mà Bộ GTVT đã đề xuất cho phép Hà Nội và TP. Chào Trung tá Nguyễn Văn Tòng. Đối với người điều khiển phương tiện giao thông, cần đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, giáo dục người dân tự giác chấp hành luật lệ giao thông. Giám đốc Công ty Giải pháp kỹ thuật – Tập đoàn FPT Phạm Minh Tuấn cho biết, ITS là một giải pháp kết hợp công nghệ cao từ hệ thống định vị toàn cầu (GPS), hệ thống thông tin địa lý (GIS), cơ sở dữ liệu (DB) và các giải pháp truyền thông.
II. Xử lý ùn tắc, tai nạn giao thông: Phải hành động ngay
Cũng bởi vậy mà tân Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng khi tiếp nhận chiếc ghế “nóng” của ngành đã phải đặt vấn đề giải quyết vấn nạn trên lên hàng đầu trong những việc “cần làm ngay”. Bộ trưởng yêu cầu tỉnh Hà Giang cần rà soát lại quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông, từ đó mới có những giải pháp đột phá về vốn. Dự án này đã khởi công được 4 trong tổng số 10 gói thầu và thi công ước 37% khối lượng công việc. Tôi xin hỏi nhà nước có chính sách gì để giảm tải tình trạng tắc đường và quá tải cho người tham gia giao thông? (Chu Thị Vân Anh, 23 tuổi, vananhbck52. Qua đó, CAQ4 đã phối hợp với Trung tâm văn hóa Q4 thực hiện 18 khẩu hiệu, 150 tờ rơi tuyên truyền tháng văn hóa an toàn giao thông, 21 lượt xe loa phát thanh tuyên truyền nội dung tiêu chí văn hóa giao thông, luật giao thông đường bộ, phối hợp UB MTTQ Q4 phổ biến Luật Giao thông cho 400 Đoàn viên thanh niên, hội viên Hội phụ nữ, 181 dân quân thường trực Q4, toàn thể học sinh trường THCS Vân Đồn và trường PTTH Nguyễn Trãi. Nhiều nước trên thế giới đã và đang áp dụng giải pháp giao thông thông minh.
Thế nên, việc không nhường đường, không đi vào trật tự khi sang đường tại những điểm nút giao thông có CSGT, đèn tín hiệu điều khiển là điều dễ hiểu. Lực lượng CSGT nữ không kiểm tra, xử lý mà tập trung vào hướng dẫn, phân luồng giao thông và giúp đỡ người tham gia giao thông trong các trường hợp khó khăn. Trong số các trường hợp vi phạm ấy, hầu như ai cũng được cấp giấy phép lái xe hoặc ít nhất đã học qua Luật giao thông. NVH Thanh niên TPHCM cũng tổ chức loạt hoạt động hưởng ứng thực hiện Năm An toàn giao thông 2013 gồm: Hội thi tìm hiểu, tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ từ ngày 25-10 đến 30-10; tập huấn các nhóm truyền thông cơ sở trong hai ngày 17 và 18-10… THÚY BÌNH.Theo Sở Giao thông vận tải thành phố, thời gian qua, lực lượng chức năng của đơn vị đã phối hợp Công an thành phố tổ chức các đợt ra quân tại ba tuyến cửa ngõ ra, vào thành phố, trong đó tập trung tại các tuyến đường thuộc các quận: Bình Tân, 12, 2, 9 và Thủ Đức; các huyện: Bình Chánh, Củ Chi và Hóc Môn. TP Hà Nội đang triển khai bảy nhóm giải pháp mang tính đồng bộ và dài hạn để hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn.
III. TPHCM sắp xếp lại hệ thống giao thông
Hội thi “Nét đẹp quân nhân khi tham gia giao thông” được tổ chức ngay sau lễ phát động với sự tham gia của 9 đội được lựa chọn từ các cơ quan, đơn vị trong toàn quân khu, với các phần thi: Màn chào hỏi, hùng biện, thi hiểu biết về Luật Giao thông đường bộ và tiểu phẩm vui về các tình huống giao thông… Kết quả, giải nhất thuộc về Sư đoàn 316, giải nhì: Bộ CHQS các tỉnh: Phú Thọ, Sơn La; giải ba: Các lữ đoàn 543, 168 và Trung đoàn 604. Hội thi còn là dịp để các đoàn tuyên truyền giao lưu, học hỏi kinh nghiệm, giới thiệu những cách thức, phương thức thông tin tuyên truyền có hiệu quả, phù hợp với an toàn giao thông của từng đơn vị, địa phương mình. Để thực hiện tốt chức trách cũng như vụ được giao, Phòng CSGT ĐB-ĐS đã tham mưu cho Ban Giám đốc CATP ngoài việc có kế hoạch phối hợp với các lực lượng chức năng như thanh tra giao thông, lực lượng TNXP. Giải pháp cần áp dụng là cải tạo, mở rộng những nơi có lưu lượng xe lớn, nếu mở rộng không được thì có thể sử dụng cầu vượt, hầm chui, hoặc giảm lưu lượng từ xa bằng cách làm các đường tránh. Giờ cao điểm: Giải pháp giao thông cho bạnVới ba chương trình/ngày, buổi sáng từ 6h30- 8h30, buổi trưa từ 11h – 12h và buổi chiều từ 4h30-7h, “Giờ cao điểm” thực sự là người đồng hành không thể thiếu của những người tham gia giao thông. Tuy nhiên, để người dân tuân thủ nghiêm túc cần phải có chế tài xử phạt thật nặng đối với người vi phạm.
Đây là đặc thù cơ bản mà các đội thông tin tuyên truyền lưu động đã đạt được. HẢI THANH - QUỐC HÙNG. Một bộ phận nhân dân, nông dân ít hiểu biết về luật khi tham gia giao thông. Theo thiết kế trên phần cầu vượt A - nút giao thông Cát Lái được tổ chức cho hai làn ôtô các loại lưu thông theo hướng từ cầu Rạch Chiếc trên xa lộ Hà Nội vào cảng Cát Lái. Bình Thạnh), cầu Lê Văn Sĩ (Q. Ngoài ra, kinh phí trên được sử dụng mua hàng rào di động, biển báo.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét