Hà Nội xóa bỏ 66 điểm nút giao thông có nguy cơ ùn tắc cao

TP Hồ Chí Minh quyết tâm giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trong năm 2012

I. Điều chỉnh giao thông một số khu vực trên địa bàn quận 12 và huyện Hóc Môn

Theo Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt, trong trường hợp người điều khiển phương tiện giao thông đủ 17 tuổi đến dưới 18 tuổi vi phạm hành chính thì bị phạt tiền, mức phạt không quá 1/2 mức tiền phạt áp dụng đối với người thành niên. Phối hợp nhiều mặtTheo Ban An toàn giao thông TP Hồ Chí Minh, từ đầu năm đến nay, tình hình trật tự an toàn giao thông của thành phố có những chuyển biến đáng kể, tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông đều giảm, không xảy ra tình trạng thanh niên tụ tập đua xe trái phép gây mất trật tự an ninh đường phố. Phát huy thành tích, kết quả đã đạt được trong thời gian qua, Bộ Công an và Bộ GTVT tiếp tục nỗ lực phấn đấu; nêu cao tinh thần trách nhiệm; phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ, tiếp tục hoàn thành tốt nhiệm vụ đảm bảo TTATGT trong thời gian tới. Hy vọng rằng, một loạt biện pháp đồng bộ và quyết liệt của Chính phủ và các Bộ, ngành, địa phương, cùng với việc tự giác nâng cao ý thức pháp luật khi tham gia giao thông của người dân, bức tranh trật tự an toàn giao thông năm 2012 sẽ có những chuyển biến tích cực hơn.

Như vậy, khi vắng bóng cảnh sát giao thông, sự kém văn hóa khi tham gia giao thông đã bộc lộ hết “bản chất thật của nó”. Để xây dựng và hoàn thiện hạ tầng giao thông, cần phải có lộ trình và đó là bài toán lâu dài. Chiều 11/10, trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, sau gần một tháng phân làn, kết quả bước đầu đã tạo được sự đồng thuận của người tham gia giao thông, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông đi đúng làn đường khi tham gia trên các tuyến đường tổ chức phân làn, tạo thói quen văn minh đô thị trên các tuyến đường Thủ đô. Trong khi đó, mạng lưới giao thông trên địa bàn chưa được hoàn thiện, đường Hồ Chí Minh đoạn đi qua tỉnh Kon Tum nhiều núi cao, vực sâu, nhiều cua tay áo, hay sạt lở đất đá; tuyến Quốc lộ 14 chưa được đầu tư mở rộng, lại có nhiều quán buôn bán, nhiều chợ ven đường và có nhiều đường nhánh dân sinh nên rất dễ bị TNGT. PM10 là hạt bụi có kích thước nhỏ hơn 10 micromet, thường do mô tô, nhà máy điện thải ra trực tiếp. Tại quận 9, những chợ tự phát ở phường Long Thạnh Mỹ, phường Phước Long B, đường 154, đường Nam Cao…đã mọc lên từ vài năm nay, có chợ còn có lâu hơn nữa.

II. Đảm bảo an toàn giao thông trong kỳ thi ĐH

Tại các tuyến đường phân làn phương tiện như: Đại Cồ Việt, Giải Phóng, phố Huế… vẫn xuất hiện tình trạng ô tô đi vào làn đường xe máy, xe máy lấn làn của ô tô, xe máy phóng tùy tiện lên vỉa hè chiếm đường của người đi bộ. Để Luật Giao thông đường bộ mới đi vào cuộc sống, mỗi người tham gia giao thông cần có ý thức tiếp thu. Mới đây, các tập đoàn hàng đầu của Pháp và Đức đã gợi ý 2 giải pháp chống ùn tắc cho nút giao thông đô thị cho TP. Nếu không có tầm nhìn chiến lược trong quy hoạch giao thông thì trong tương lai không xa, việc ùn tắc giao thông ở Hải Phòng cũng căng thẳng như Hà Nội và Tp. So với tháng 7/2011, tai nạn giao thông giảm 11 vụ nhưng lại tăng 20 người chết và giảm 4 người bị thương. QL1, đoạn An Sương – An Lạc được đầu tư theo hình thức BOT dài 16km trên địa bàn TP.

Mục tiêu của Chính phủ Pháp là tiếp tục giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT) cũng như số người chết và bị thương do TNGT gây ra trong năm 2007. Đài Truyền hình Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam có kế hoạch tăng cường truyền thông phổ biến các thông tin cần thiết về thời gian, địa điểm thi; hướng dẫn giúp học sinh, phụ huynh học sinh lựa chọn phương tiện, tuyến đường tham gia giao thông an toàn, thuận lợi khi di chuyển từ nơi ở đến địa phương có các cụm thi cũng như khi đi lại trong thời gian diễn ra kỳ thi. Do đó, đã cải thiện được về kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Trước sự phát triển không ngừng về số lượng phương tiện giao thông trong điều kiện hạ tầng cơ sở của TP chật hẹp, Giám đốc Sở GTVT TP.Cụ thể, vào lúc 12h trưa ngày 20/10, đã xảy ra ùn tắc giao thông tại 2 điểm quay đầu xe trên, trong đó, ùn tắc nặng nhất là hướng từ Giảng Võ đi Láng Hạ. Ví dụ như việc tổ chức lại các tuyến đường 1 chiều, 2 chiều.

III. Liên đoàn lao động TP HCM tổ chức sơ kết thực hiện năm an toàn giao thông 2012

Có nhiều chuyên đề xử lý vi phạm - Hà Nội là một trong những thành phố được Thủ tướng Chính phủ khen ngợi trong vấn đề cải thiện tai nạn và ùn tắc giao thông trong 6 tháng đầu năm. HCM cần phối hợp chặt chẽ và quyết liệt giữa 3 lực lượng: CSGT, Cảnh sát hình sự, Cảnh sát cơ động trong việc đảm bảo an toàn giao thông và trật tự an toàn xã hội nói chung. PNO - Ngày 15/1, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Phước đã tổ chức hội nghị tổng kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2012 và triển khai phương hướng nhiệm vụ năm 2013. Giám đốc CATP yêu cầu CBCS Phòng CSGT đưường bộ - đường sắt siết chặt hơn nữa công tác tuần tra kiểm soát và xử lý các lỗi vi phạm Luật Giao thông; không để xảy ra sự cố, không để xảy ùn tắc, ùn tắc kéo dài và xóa giảm hơn nữa các điểm ùn tắc trên địa bàn thành phố. Trong Tháng ATGT, ngoài biện pháp tuyên truyền, công tác tuần tra kiểm soát, xử lý các vi phạm cũng sẽ được các lực lượng chức năng Thái Nguyên tăng cường. Như vậy, nút giao thông QL1 - Hương lộ 2 được đầu tư đã hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại trên toàn tuyến QL đoạn An Sương - An Lạc.

Nếu bắt giữ được phải có các biện pháp mạnh. Tôi muốn đóng góp chút công sức cho cộng đồng nhưng họ thì thờ ơ quá”, anh Nam thở dài. Trong 6 tháng qua, trên địa bàn thành phố đã xảy ra 459 vụ tai nạn giao thông làm 396 người chết và 146 người bị thương. Khi những người tham gia giao thông phóng nhanh, vượt ẩu, chen lấn lẫn nhau trong điều kiện lòng đường chật hẹp, mặt đường không đảm an toàn, bị hạn chế tầm nhìn thì tai nạn xảy ra là điều không tránh khỏi. Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong hai năm liên tiếp, 2012 và 2013, tai nạn giao thông ở Việt Nam đã giảm mạnh cả ba tiêu chí, đặc biệt là số người chết vì tai nạn giao thông giảm xuống dưới con số 10 nghìn người. Do đó, mặc dù tình hình tai nạn giao thông ở Hà Nội đã giảm nhưng vẫn bức bối.