Không để ùn tắc giao thông ngày Đại lễ

Tổ chức lại giao thông tại 2 nút giao thông

I. Văn hóa giao thông cần được nhận thức đầy đủ trong hệ thống vận tải hành khách công cộng

Nhiệm vụ của trật tự viên là điều phối giao thông (phất cờ, thổi còi), nhắc nhở người vi phạm giao thông, phân luồng khi ùn tắc giao thông… "Nhìn sơ qua thì thấy nhiệm vụ của các trật tự viên tương đối đơn giản, nhưng khi làm thì mới biết khó, vì vẫn còn một bộ phận người dân chưa nghiêm túc trong việc chấp hành Luật Giao thông, mà các trật tự viên thì không có chức năng xử phạt, chỉ có thể nhắc nhở, tuyên truyền người tham gia giao thông nên cũng lắm chuyện vui buồn xảy ra" - anh Nguyên thẳng thắn nói. Anh ta còn lớn tiếng cho rằng CSGT bắt xe sai quy định, y là cán bộ giao thông cấp cao, luật giao thông là do y ban hành. Nguyên nhân chủ yếu là những thiếu sót và bất cập trong công tác quy hoạch, xây dựng cơ sở hạ tầng, tổ chức vận tải, điều hành giao thông, kiểm tra và xử lý vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT). Theo Sở Giao thông vận tải, sẽ cần đến 6 nhóm giải pháp quản lý để có thể triển khai hệ thống giao thông thông minh.

Qua đó, người dân biết, hiểu và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông tốt hơn. Những người làm nhiệm vụ đảm bảo an toàn giao thông phát hiện, xử lý kịp thời các tình huống về giao thông để duy trì kỷ cương và pháp luật cũng là thực hiện Văn hóa giao thông. Tối 25-5, ba thiếu niên tuổi 16 sau khi đi chơi về đã khiêng một thanh tà vẹt bằng bê-tông dài 1,8 m, nặng 129kg đặt ngang đường sắt, sau đó đứng từ xa xem tàu phanh như thế nào. Và trực tiếp cấp phát cuốn "Những điều cần biết khi tham gia giao thông" cho nhân dân vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số. Hiện Công an huyện Xuân Lộc đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Đáng chú ý, thực hiện kế hoạch số 03 bố trí nữ CSGT chỉ huy, điều khiển giao thông trong giờ cao điểm đã tạo nên hình ảnh đẹp thân thiện của CSGT Thủ đô.

II. Tuyên truyền Luật Giao thông tại các nhà chờ xe bus

Ngoài việc “thú hóa” người tham gia giao thông một cách phản cảm, chương trình ca múa nhạc hài kịch được “khoác” lên mình thông điệp: tuyên truyền văn hóa, pháp luật về an toàn giao thông song trên sân khấu có những chi tiết lại “phản pháp luật” như: sắp xếp các cột đèn tín hiệu không đúng, chèn quá nhiều bài hát gây “loãng” chủ đề, ông có cảm nghĩ gì khi biết để dựng được chương trình này nhiều doanh nghiệp đã phải chi tiền tỷ cho ekip sản xuất, đạo diễn chương trình? Tiểu phẩm chỉ vận dụng có cái đạo cụ là một cái cổng, một cột đèn tín hiệu. Sao TPHCM không áp dụng mô hình này trong lúc cướp giật nở rộ và Tết gần kề? Nếu có mô hình 141, người dân sẽ an toàn hơn khi tham gia giao thông, chúng ta lại thanh lọc được xe cũ, xe gian và các đối tượng hình sự, quậy phá. Sau khi đăng đàn chất vấn sáng 23/11, chiều cùng ngày, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng trao đổi với báo chí xung quanh buổi trả lời chất vấn của mình. Đội nhận được sự ủng hộ và chia sẻ của những người dân sinh sống. Nhiều địa phương, ngành chủ động triển khai từ 15/8. KTĐT - Bộ GTVT vừa có Văn bản 5126/BGTVT-ATGT gửi các Cục, Vụ, Thanh tra Bộ, Tổng công ty Đường sắt VN, Công đoàn GTVT về việc thực hiện tháng an toàn giao thông (ATGT).

Trung úy Trần Nam Phương - Đội 14, Phòng cảnh sát giao thông công an Gia Lai cho biết: “Sau khi nhận được thông báo của tổ cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ tại phường Chi Lăng, tôi là người có nhiệm vụ trực tiếp đón và kiểm tra chiếc ô tô mang biển kiểm soát 81M- 0298. Phó Thủ tướng đề nghị Mặt trận Tổ quốc và các tổ chức đoàn thể, chính trị-xã hội thường xuyên tuyên truyền cho hội viên về vấn đề an toàn giao thông. Để sớm triển khai các công trình giao thông trọng điểm, TP kêu gọi đầu tư hoặc đầu tư từ ngân sách đối với các nút giao thông quan trọng như: Ngã tư Hàng Xanh, bùng binh Cây Gõ, các vòng xoay Dân Chủ, Phú Lâm, An Lạc, Lăng Cha Cả. Tại Hội nghị, các đại biểu tập trung phân tích và chỉ rõ những nguyên nhân, hạn chế trong công tác chỉ đạo, điều hành, như công tác tổ chức giao thông, hướng dẫn, phân làn giao thông chưa khoa học, hợp lý.Về mặt công nghệ ITS, tất cả đều đã sẵn sàng và được triển khai ở một số trạm thu phí đã được lắp đặt hệ thống thu phí không dừng và tự động giám sát xe. HCM vừa giao Sở Giao thông vận tải TP.

III. Nỗ lực hoàn thiện hạ tầng giao thông thành phố

Để khắc phục tình trạng này, thành phố đã có quy hoạch phát triển giao thông vận tải đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2025 nhằm hoàn thiện và hiện đại hóa hạ tầng giao thông. Việc tổ chức quản lý khai thác tạm thời nút giao thông và tuyến đường này được thực hiện theo hình thức tổ chức khai thác trên đường đang thi công. Nhắc đến giao thông Hà Nội, dân ta thì “lè lưỡi”” còn dân Tây thì “lắc đầu kinh hoàng” đủ thấy tình hình giao thông đô thị ở thành phố đông dân thứ hai của cả nước phức tạp đến nhường nào. Những chuyến đi thị sát trực tiếp tại các nút, tuyến giao thông của Giám đốc CATP cũng như lãnh đạo ngành GTVT đã kịp thời điều chỉnh những vướng mắc và bất hợp lý”. Hội nghị cũng đã đưa hai đối tượng vi phạm giao thông là Lê Tấn Đạt (SN 1990, ngụ ấp Tây Lân, xã Bà Điểm) và Võ Tấn Đạt (SN 1995, ngụ ấp Thới Tứ 1, xã Thới Tam Thôn) ra kiểm điểm trước dân vì đã vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Theo ông Vân, chỉ tiêu của TP là giảm cả ba tiêu chí trên, rút cục chỉ có số người chết giảm nhưng lại giảm chưa đạt so với yêu cầu (7%).

Theo Bộ Giao thông vận tải, mục tiêu của việc bổ sung 2 loại phí trên nhằm đưa ra những giải pháp kinh tế cụ thể, đột phá kiềm chế sự gia tăng, giảm dần số lượng phương tiện giao thông cá nhân; giảm tải mật độ phương tiện tham gia giao thông tại các thành phố lớn (đặc biệt là khu vực trung tâm), từ đó kiềm chế, giảm dần ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông. TT - Từ ngày 2-11, người dân TP. Hiện nay, Bộ GTVT đang triển khai 12 dự án giao thông lớn ở Hà Nội: đường vành đai 3 giai đoạn 2, dự án xây dựng cầu Nhật Tân, cầu Vĩnh Thịnh, đường nối sân bay Nội Bài – cầu Nhật Tân, đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông. Người điều khiển phương tiện cơ giới, có thể rất ”ghét” cảnh sát giao thông, nhưng sẵn sàng hối lộ với mức tiền thấp hơn mức phạt và để rồi sẽ không bị giữ phương tiện hay giữ bằng lái xe. Mỗi khi tới khu vực Bệnh viện Hùng Vương, tôi phải tập trung cao độ. Cần tăng cường tuyên truyền và xây dựng "văn hóa giao thông"Trao đổi với chúng tôi, Trung tá Ngô Minh Tiến - Đội trưởng Đội CSGT số 7 - Công an TP Hà Nội cho biết: Hiện tại trên đường Nguyễn Trãi thuộc địa phận đơn vị quản lý có 5 nút giao thông dành cho người qua đường.