Thứ Tư, 24 tháng 6, 2015

Triển lãm ảnh lưu động về hiểm họa rượu, bia và tai nạn giao thông

TP HCM: Huy động gần 160.000 lượt TNXP tham gia hướng dẫn giao thông

I. Đã có hơn 6 triệu lượt dự thi Giao thông thông minh trên internet

Hành động của mỗi người trong chúng ta có thể làm ngay, đó là chấp hành nghiêm pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông”. Ngày 28/6, tại Đồng Nai, Bộ Công an phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tổ chức hội nghị đánh giá công tác phối hợp đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ. Theo đó, trên đường bộ trong khu vực đông dân cư, xe chở người đến 30 chỗ, xe có trọng tải dưới 3,5 tấn được chạy tối đa 50km/h. Nhiều chỉ tiêu như số vụ tai nạn giao thông, số người chết và bị thương, số vụ tụ tập đua xe trái phép… đều có chuyển biến giảm.

Đồng thời đôn đốc và tổ chức triển khai thực hiện các dự án giao thông trọng điểm hoàn thành đúng kế hoạch, tiến độ; tiếp tục tổ chức thực hiện đồng bộ và thường xuyên các giải pháp về tổ chức giao thông, cải tạo cơ sở hạ tầng nhằm giảm tai nạn và ùn tắc giao thông; chủ động kiểm tra, xử lý các điểm đen gây mất an toàn giao thông; kiểm tra thường xuyên và xử lý nghiêm các vi phạm quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát trọng tải phương tiện. Nếu không treo biển số xe, tài xế sẽ bị khép vào tội chống đối. PV Nhiều tỉnh, thành phố nên học tập kinh nghiệm phân làn xe của TP HCM Theo lãnh đạo Sở GTVT TP HCM, đến hết tháng 11/2010, số vụ ùn tắc kéo dài trên 30 phút của TP HCM đã giảm gần 35% so với cùng kỳ năm 2009, chỉ còn 45 vụ; Số người chết trong thời gian nói trên cũng giảm được 66 người (11 tháng đầu năm có 784 người chết). Các cơ quan, đơn vị tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Luật Giao thông trên địa bàn TP; kiên quyết xử lý triệt để các trường hợp lấn chiếm trái phép vỉa hè. Ngành giao thông thành phố cũng sẽ gắn các hộp đen trên xe tải, xe buýt để quản lý, điều hành. Điển hình như hai vụ tai nạn TNGT đặc biệt nghiêm trọng làm chết ba người trở lên tại địa bàn quận 5 và quận 9 thời gian qua.

II. Năm 2012, tai nạn giao thông giảm cả 3 mặt

Thông qua các hoạt động nghiệp vụ, lực lượng CSGT và các đơn vị bảo trì đường bộ có trách nhiệm phát hiện các yếu tố mất an toàn giao thông, nhất là "điểm đen" tai nạn giao thông để có kiến nghị và giải pháp giải quyết kịp thời. Chúng ta cũng cần quan tâm xây dựng VHGT ở nông thôn và miền núi để giúp người dân ở vùng sâu vùng xa hiểu được luật lệ giao thông và ứng xử có văn hóa trong khi họ tham gia giao thông, nhất là khi đi qua các vùng đô thị để họ dần dần có thói quen VHGT trong cuộc sống hiện đại. Biện pháp trên không những đã giải quyết được tình trạng ùn tắc tại ngã tư này mà còn triệt tiêu 6 điểm có nguy cơ ùn tắc trên tuyến đường này. Đặc biệt những ngày này, một lực lượng lớn sinh viên về Hà Nội nhập trường, và rất nhiều trường trên địa bàn sau đợt nghỉ hè đã tập trung chuẩn bị chào đón năm học mới, đó là lý do khiến rất nhiều tuyến phố rơi vào tình trạng ách tắc. Cùng với đó là việc giáo hóa. Cục ĐTNĐ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị bảo vệ phao tiêu, biển báo hiệu, neo đậu tàu thuyền vào các vị trí an toàn, chuẩn bị phương tiện nhân lực sẵn sàng ứng cứu khi có lệnh.

Như vậy, ITS được coi là giải pháp “thông minh” đối với thực trạng giao thông hiện nay của nước ta, đặc biệt là của hai thành phố lớn: Hà Nội và TP. Theo đó, Bộ Công an đã chỉ đạo, tổ chức thực hiện năm cao điểm bảo đảm TTATGT trong toàn quốc, bảo vệ tuyệt đối an toàn Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XI và bầu cử Quốc hội khóa XIII, HĐND các cấp, "Tháng an toàn giao thông" (tháng 9 hằng năm). Bộ trưởng đánh giá thế nào về nhận định này? Mặc dù nhiều vụ TNGT xảy ra ở nông thôn, miền núi, nhưng theo tôi, đánh giá như vậy là không chính xác. Lấy sự kết hợp giữa múa, hiệu ứng thị giác với sự giúp sức của kỹ thuật số đã phê phán cách ứng xử chưa văn hóa khi tham gia giao thông của chiến sĩ.Do tỷ lệ phương tiện cá nhân quá cao nên giao thông vận tải ở các đô thị ngày càng xấu đi biểu hiện qua việc ùn tắt giao thông. Qua đó sẽ giảm thiểu hiện tượng ùn ứ, khiến giao thông được thông suốt.

III. Đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cho thanh thiếu niên

QĐND - Nhằm bảo đảm an toàn cho cán bộ, chiến sĩ của đơn vị khi tham gia giao thông, Tiểu đoàn Chỉ huy Pháo binh 815 (Quân khu 9) đã tổ chức những buổi tuyên tuyền về văn hóa giao thông và luật giao thông cho cán bộ, chiến sĩ. Theo Đại tá Nguyễn Duy Ngọc, Trưởng Phòng CSGT Hà Nội, tới đây lực lượng cảnh sát giao thông sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức nghiên cứu đưa ra các chuyên đề xử phạt các lỗi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến ùn tắc và tai nạn giao thông như: tham gia giao thông đèo 3,4; không đội mũ bảo hiểm; đi vào đường cấm, đường ngược chiều; đi sai giờ; vi phạm nồng độ cồn…. Nặng thì liên can đến tính mạng thân thể, nhẹ thì chửi bới xô xát, thậm chí nhiều trường hợp mà còn ngổ ngáo dù mình sai lè. Khi dự án mở rộng xa lộ Hà Nội được triển khai và đưa vào sử dụng một phần, dự án tuyến đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu giây thông xe toàn tuyến, thì tình hình giao thông tại khu vực này đã thông thoáng, các phương tiện dễ dàng lưu thông. Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị nhấn mạnh: Đảm bảo an toàn giao thông là một bài toán khó nhưng hoàn toàn có thể tìm được lời giải nếu có sự quyết tâm và đồng thuận của cả hệ thống chính trị. HCM, phó trưởng Ban an toàn giao thông TP - đã phát động thực hiện tháng an toàn giao thông với chủ đề “Văn hóa giao thông vì sự an toàn của cộng đồng và trật tự, văn minh đô thị” trên địa bàn TP.

Trong đó, vấn đề xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật còn chậm, cải cách thủ tục hành chính cần trên cơ sở tiêu chí hóa các chỉ tiêu chuẩn, để không làm đi làm lại. Lãnh đạo Bộ đã tập trung chỉ đạo và tăng cường kiểm tra hiện trường; trực tiếp làm việc với UBND các tỉnh, thành phố, với các Chủ đầu tư, các nhà thầu, các Nhà tài trợ, các Đại sứ quán để giải quyết những khó khăn, vướng mắc. Ngày 13-3 vừa qua trên đại lộ Võ Văn Kiệt (đại lộ Đông-Tây), xảy ra một vụ tai nạn giao thông làm hai người chết và 20 người bị thương. Tuy nhiên, nhiều giao lộ ở TP Hồ Chí Minh hiện nay lại thiếu đèn THGT hoặc có nhưng không hoạt động hoặc được đặt không đúng chỗ… nên đã gây ùn tắc giao thông, thậm chí nhiều vụ tai nạn đáng tiếc đã xảy ra. Hiện trường vụ tai nạn ngày 30/4 tại tỉnh Cà Mau. Bên cạnh đó, nhằm đảm bảo TTATGT, các đơn vị chức năng trên địa bàn thành phố cần câng cao hơn nữa trách nhiệm, hiệu quả trong việc phối hợp quản lý Nhà nước về ATGT.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét