Dùng tiền phạt giao thông cải tạo giao cắt đường bộ - sắt

Tình hình giao thông trên địa bàn quận Gò Vấp vẫn còn diễn biến phức tạp

I. Đảm bảo trật tự an toàn giao thông ở Hà Nam: Nhiều hình thức góp phần nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân

Giao cắt đồng mức khiến các giao lộ quá tải Trên hệ thống giao thông của thành phố hiện có tới 1. Thay mặt Chính phủ, Thủ tướng gửi tới những người tham gia giao thông thông điệp: “Giảm tai nạn giao thông và ùn tắc là trách nhiệm của mỗi người trong chúng ta. Được biết, TPHCM cũng đang quy hoạch giao thông theo hướng này với những tuyến đường Tân Sơn Nhất-Bình Lợi-Vành Đai Ngoài, rồi cũng đã khởi công xây dựng tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên và có lẽ thời gian hoàn thành cũng sẽ phù hợp với chiến lược quy hoạch phát triển giao thông bền vững về môi trường giai đoạn 2020. Cụ thể, từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh xảy ra 382 vụ TNGT, làm 194 người chết, 425 người bị thương (giảm 41 vụ, 27 người chết, 33 người bị thương so với cùng kỳ năm 2013).

Trong bốn ngày dịp lễ, cả nước đã xảy ra 213 vụ tai nạn giao thông, làm chết 172 người, bị thương 172 người (tăng 6,6% số vụ, tăng 5% số người chết và tăng 23% số người bị thương so với cùng kỳ năm 2010). Vi phạm an toàn giao thông xảy ra từ các thành phố lớn đến vùng nông thôn Hiện trạng giao thông ở nước ta không chủ yếu do các nguyên nhân khách quan, mà là do thói quen tham gia giao thông của người Việt Nam chưa tốt. Đây là tuyến phố không có đường giao cắt lớn, thế nhưng do phương tiện tập trung lớn nên vào những ngày lễ, tết, nơi đây luôn có nguy cơ ùn tắc cao. Ngoài ra, cần tăng cường công tác tuyên truyền kiểm tra, giám sát và xử phạt các hành vi vi phạm luật giao thông, đặc biệt là xử phạt “nguội” các hành vi vi phạm, từ đó nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người dân. Trước mắt, triển khai thu phí ô tô khi đi vào khu vực trung tâm thành phố. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do lái xe ô tô cố tình vượt qua đường sắt khi tín hiệu phòng vệ đã cảnh báo có tàu.

II. TPHCM thực hiện Năm an toàn giao thông - Dồn sức tạo chuyển biến tích cực

Thêm vào đó, quỹ đất dành cho giao thông nội đô còn quá thấp, tỷ lệ giữa diện tích đường giao thông so với tổng diện tích đất của các quận nội thành là gần 4%, trong khi theo tiêu chuẩn chung của các thành phố thuộc các nước tiên tiến để giao thông thông suốt phải đạt từ 20-25% quỹ đất Năm 2012 là năm thiết lập trật tự kỷ cương giao thông trên phạm vi cả nước. Phân công cán bộ phối hợp với các cơ quan thông tin đại chúng, các cơ quan báo đài, Sở Giáo dục và đào tạo TP vận động phụ huynh, học sinh chấp hành nghiêm Luật Giao thông, không dừng đậu lấn chiếm lòng lề đường trước các điểm tổ chức thi, không để xảy ra ùn tắc, đảm bảo giao thông được thông suốt. Song song đó, sở lắp đặt xong dải phân cách trên 31 tuyến đường để tách làn xe hai bánh và ô tô, hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông … Sở sẽ tổ chức lại giao thông, phân làn giao thông một chiều tại 30 khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Hai tháng đầu năm 2011, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tăng 29 vụ so với cùng kỳ năm trước, trong đó, số người chết tăng 30 người, số người bị thương tăng 45 người. Đồng thời, phát triển giao thông tĩnh và giao thông tiếp cận cho người khuyết tật cũng như kiểm soát sự gia tăng phương tiện vận tải cá nhân và giải quyết ùn tắc giao thông, bảo đảm trật tự an toàn giao thông đô thị. Trung tá Phạm Văn Lưu, Trạm trưởng trạm CSGT Ba Hàng (Hải Dương) cho biết, mỗi ngày có hơn 10.

Phương tiện tăng nhanh trong khi hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển dẫn đến tình trạng quá tải trong giờ cao điểm, ùn tắc cục bộ. Khói thải từ các phương tiện giao thông đang dần hủy diệt sức khỏe con người. Mới đây, chiều 10-9 tình trạng đèn tín hiệu hoạt động chập chờn cũng xuất hiện tại ngã tư Thủ Đức - cửa ngõ vào trung tâm thành phố. Thực hiện văn hóa giao thông, do đó phải có sự nỗ lực của các cơ quan quản lý Nhà nước, trước hết là tạo chuyển biến về nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đối với mọi tầng lớp nhân dân thông qua nhiều kênh, như qua các phương tiện truyền thông đại chúng, đưa vào giáo dục trong các bậc học phổ thông, lồng ghép với các chương trình, dự án,…Xây dựng văn hóa giao thông là công việc đòi hỏi các cơ quan quản lý nhà nước thực hiện một cách tổng thể, toàn diện và liên tục đối với cộng đồng.Những trường hợp thanh niên, thiếu niên vi phạm Luật Giao thông đường bộ thường hay được CSGT châm chước, bỏ qua, khiến các em dễ “nhờn” luật. Khu vực cháy là sân khấu tầng 1 nhà biểu diễn, diện tích khoảng 80m2, làm hỏng cục mát điều hòa, một số thiết bị âm thanh, ánh sáng, đạo cụ.

III. Nâng cao ý thức người dân khi tham gia giao thông

Cái bắt tay chặt từ chính các nhà quản lý, các bộ, ngành chức năng mới là động lực để khiến cho những con số thương vong từ tai nạn giao thông được giảm xuống thực chất và bền vững. HCM cho biết: Theo số liệu thống kê của Phòng cảnh sát giao thông đường thủy – Công an TP. Hơn nữa, việc xây dựng đường sắt một ray phải xem xét đến việc ảnh hưởng tới không gian kiến trúc đô thị như thế nào. Hiện tượng “nhờn luật” trong vi phạm pháp luật giao thông vẫn đang thường xuyên xảy ra và diễn biến phức tạp. Chẳng hạn như công trình Liên tỉnh lộ 25B (giai đoạn 2) khi hoàn thành sẽ giúp các phương tiện ra vào cảng Cát Lái dễ dàng, tăng lượng phương tiện lưu thông nhiều hơn. Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải, công tác tổ chức giao thông khoa học, hợp lý tại các nút và trên các tuyến đường đã phát huy hiệu quả, làm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố và rút ngắn thời gian của các phương tiện tham gia giao thông trong giờ cao điểm.

Người đỗ sai làn đường vì mải nhìn đèn tín hiệu giao thông nên không để ý… Một lý do đặc biệt mà người CSGT này chia sẻ là người vi phạm trình bày: “cháu là trẻ mồ côi được nuôi trong chùa”, vừa mượn xe của sư thầy đi mua đồ thắp hương nên quên không cầm giấy tờ và bằng lái xe. Trong đó, tăng cường quản lý hoạt động vận tải, nhất là vận tải bằng ôtô và vận tải hành khách, khách du lịch bằng phương tiện đường thủy. Chưa vào cao điểm giao thông cận tết, nhưng số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên tiếp xảy ra. Sở GTVT cũng tổ chức lại giao thông 30 khu vực có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông, tăng số lượng đường giao thông một chiều như vòng xoay Cây Gõ, Bùi Thị Xuân, Sương Nguyệt Ánh, Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo, Thành Thái - Sư Vạn Hạnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh, ngã tư An Sương, ngã sáu Gò Vấp, Hai Bà Trưng - Lê Văn Sỹ - Cách Mạng Tháng Tám… Nhiều công trình giao thông trọng điểm đưa vào sử dụng cũng sẽ giải quyết bài toán giao thông lâu dài (Đại lộ Võ Văn Kiệt). Vì thế, sự tham gia điều tiết giao thông của lực lượng TNXP trong màu áo xanh ấn tượng sẽ giúp tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông trên địa bàn TP Hồ Chí Minh sớm được cải thiện. NVH Thanh niên TPHCM cũng tổ chức loạt hoạt động hưởng ứng thực hiện Năm An toàn giao thông 2013 gồm: Hội thi tìm hiểu, tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ từ ngày 25-10 đến 30-10; tập huấn các nhóm truyền thông cơ sở trong hai ngày 17 và 18-10… THÚY BÌNH.