Giải pháp hiệu quả cho giao thông Việt Nam

Triển khai nhiều giải pháp đồng bộ trong Tháng An toàn giao thông

I. Giao thông tùy hứng

Đường hẹp, xe cộ lưu thông nhiều, nhất là việc xe máy lưu thông đan xen với các loại phương tiện khác trên cùng một con đường, những người tham gia giao thông không ý thức giao thông, đi lại lộn xộn, không kiềm chế sẽ dễ cọ quẹt, dẫn đến lời qua tiếng lại rồi đánh lộn, ẩu đả. Vậy nhưng hệ thống đường giao thông nông thôn chưa được phủ kín và chưa có sự kết nối liên hoàn từ hệ thống đường tỉnh, đường huyện xuống vùng sâu, vùng xa, miền núi. Tân Bình), Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám (Q. Hai là, các nghị định có liên quan như Nghị định 86 quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.

Thành phố yêu cầu ngành GTVT chỉ đạo sửa chữa kịp thời các hư hỏng nền, mặt đường (như xử lý cao su, vá ổ gà, thảm phủ mặt), đảm bảo thoát nước rãnh dọc nhất là các vị trí thường xuyên đọng nước, phát quang, bạt lề, sơn kẻ vạch tín hiệu giao thông, sơn kẻ vẽ cọc tiêu, cọc H, cột Km, biển báo v. Nay khi có thêm hai lôcốt án ngữ ngay trên đường Phan Đình Giót thì tình hình kẹt xe càng tồi tệ hơn, bất kể giờ cao điểm hay thấp điểm. Nhiều năm qua, nhờ có sự phối hợp chặt chẽ trong thực hiện CVĐ "Toàn dân tham gia đảm bảo trật tự an toàn giao thông” của MTTQ thành phố và các tổ chức thành viên, Ban An toàn Giao thông thành phố, nên tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông đã giảm đáng kể. Từ cuối năm 2009 đến nay, cảnh ùn tắc từ 30 phút đến 1 giờ dễ dàng gặp tại nhiều ngã tư được tổ chức phân luồng như: Nguyễn Chí Thanh - Láng - Trần Duy Hưng, Xã Đàn - Ô Chợ Dừa… Ông Phạm Tuân, nguyên Tổng giám đốc Tổng Công ty Công trình xây dựng Cienco 5 (người từng tranh luận với Sở GTVT Hà Nội về phân luồng giao thông tại Thủ đô), cho rằng, vẫn cần phải thực hiện phân luồng phương tiện theo cách mà Sở GTVT Hà Nội đang làm. Đồng chí Hoàng Quyết Chiến - Giám đốc Sở GTVT cung cấp cho tôi những con số rất ấn tượng mà Đảng bộ và nhân dân tỉnh Hà Giang cùng ngành GTVT đã thực hiện được trong 5 năm của nhiệm kỳ thi đua yêu nước (2006 - 2010): Mở mới đường giao thông nông thôn: 1. Qua công tác kiểm tra, lực lượng 141 đã bắt giữ được 1.

II. Xây dựng ý thức và văn hóa giao thông

Đồng thời, đã và đang nâng cấp các tuyến quốc lộ hướng tâm và vành đai phía Bắc, phía Nam; các tuyến quốc lộ ở Đông Nam Bộ và ĐBSCL. Trong bối cảnh hiện nay, mọi người, mọi ngành đều thi đua thực hiện cuộc vận động “Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh”, với lực lượng Công an nhân dân, 6 điều Bác Hồ dạy càng phải được thực hiện thường xuyên, liên tục. Đó là tình trạng lộn xộn diễn ra tại các nút quay đầu khi mật độ phương tiện lớn. Buổi diễn sẽ là tâm điểm của một chiến dịch truyền thông sâu rộng trên các phương tiện thông tin đại chúng nhằm nâng cao ý thức của người dân về văn hóa giao thông. Các phương tiện tham gia giao thông trên đường không phân biệt làn đường, vạch phân làn, vượt xe khác chẳng theo bất kỳ một quy định nào. Tại hội nghị, Vụ trưởng Vụ Pháp chế Trịnh Minh Hiền đã đưa ra những nội dung cơ bản của Luật Giao thông đường bộ 2008 và những điểm mới của luật này so với luật năm 2001.

Khi tham gia giao thông cần chấp hành sự chỉ huy của người điều hành giao thông. Vì là khu vực gần khu du lịch Suối Tiên, làng đại học Thủ Đức, có tuyến đường đi Đồng Nai, Bình Dương nên ngã ba 621 này có rất nhiều xe khách, xe container, xe buýt và các phương tiện giao thông khác lưu thông. Ngoài ra, việc làm cần thiết là phải kiện toàn Ban ATGT các cấp, phân công trách nhiệm cụ thể cho từng thành viên. Anh Đoàn Minh Hoàng, 41 tuổi, Phó thôn Bình Chính, xã An Dân, huyện Tuy An là một trong hai cá nhân tiêu biểu ở tỉnh Phú Yên vừa được tham dự Hội nghị biểu dương những tấm gương quần chúng tiêu biểu tham gia đảm bảo trật tự an toàn giao thông do Bộ Giao thông vận tải tổ chức tại Hà Nội vào ngày 24/8/2012, được Bộ Giao thông vận tải tặng bằng khen về thành tích tham gia tuyên truyền Luật Giao thông, góp phần đảm bảo tốt trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.Trong khi quy định cấm sử dụng ma túy được nhiều người ủng hộ thì việc “nói không” hoàn toàn với rượu, bia xem ra khó thực hiện, nhất là cánh “mày râu”. Có thể nhắc đến cầu Sài Gòn, ngã tư Phú Nhuận, ngã tư Bảy Hiền, tiểu đảo Cộng Hòa, vòng xoay Hàng Xanh, cầu Bình Triệu, vòng xoay Phú Lâm, Hai Bà Trưng- Điện Biên Phủ, vòng xoay Cây Gõ, nút giao Bạch Đằng-Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh-Nguyễn Xí, đường 3 Tháng 2-Lý Thường Kiệt, Trường Chinh-Tân Kỳ Tân Quý, Trần Hưng Đạo-Nguyễn Thái Học, Nguyễn Trãi-Nguyễn Văn Cừ, vòng xoay An Sương, ngã tư Bình Thái, Hồng Bàng-Lý Thường Kiệt…Điều hạn chế nữa là trong khi cơ quan chức năng đã bắt đầu khắc chế được số vụ và số địa điểm ùn tắc thì xem ra thành phố vẫn bất lực trong việc giải quyết tệ trạng ùn ứ giao thông, hơn nữa xem ra nạn ùn ứ càng lúc càng trầm trọng và lây lan trên diện rộng.

III. Giảm ùn tắc và tai nạn giao thông tại Thủ đô: Cần giải pháp tổng thể

Các TP lớn tập trung nghiên cứu tổ chức lại giao thông cho phù hợp với thực tế tình hình giao thông, đặc biệt giao thông tĩnh đối với Hà Nội và TPHCM. Nhờ đó, tình hình TTATGT có chuyển biến tích cực, TNGT 6 tháng đầu năm 2010 đã giảm so với cùng kỳ năm 2009 trong khi phương tiện giao thông tăng nhanh so với sự phát triển của kết cấu hạ tầng giao thông. Hay như quy định mang theo giấy tờ khi tham gia giao thông. Thực tế hiện nay ở các thành phố lớn có rất nhiều trung tâm thương mại, chung cư cao tầng xây dựng tại khu vực trung tâm nhưng khi cấp phép xây dựng, cơ quan quản lý không cẩn trọng xem xét có bãi đậu xe đáp ứng yêu cầu sinh hoạt và làm việc. Mặt khác, hạ tầng giao thông tuy đã được đầu tư cải tạo nâng cấp nhưng chưa tương xứng với sự gia tăng nhanh của phương tiện giao thông, vi phạm hành lang an toàn đường bộ và đường sắt vẫn diễn biến phức tạp ở một số tuyến gây mất an toàn giao thông. UBND TP cũng yêu cầu bộ phận văn phòng phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư thông qua kết quả nghiên cứu khả thi dự án thu phí ô tô vào trung tâm, phải hoàn thành trong tháng 2/2012 để báo cáo HĐND TP thông qua, làm cơ sở thực hiện các bước tiếp theo.

Tôi từng thấy nhiều bạn trẻ sơ vin “cắm thùng” bảnh bao lịch sự lắm, nhưng phóng xe thì khiến người khác chỉ có nước lắc đầu thở dài ngao ngán. Về ùn tắc giao thông đã xảy ra 74 vụ kéo dài trên 30 phút, tăng 26 vụ so với năm 2008. Đây là cuộc thi dành cho mọi đối tượng là công dân Việt Nam yêu thích nhiếp ảnh và mong muốn có những đóng góp thiết thực cho hoạt động bảo vệ môi trường, cải thiện tình hình giao thông đô thị. Do đó, để chiến lược bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ của Việt Nam đạt được hiệu quả cao, các cơ quan quản lý cần xây dựng chiến lược thu hút hiệu quả nguồn tài trợ từ các nhà tài trợ nước ngoài, đồng thời nâng cao năng lực cũng như sự phối hợp giữa các cơ quan quản lý hơn nữa. Hội nghị trực tuyến toàn quốc về TTATGT ngày 29/5 tại đầu cầu Hà Nội. ND- Cả nước đang thực hiện Đề án Tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) đến năm 2010, trước hết là những giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông.