Thứ Năm, 25 tháng 6, 2015

Hơn 10 năm nữa mới tạo được cơ sở hạ tầng phát triển giao thông công cộng

Giám sát cách hành xử của CSGT, thanh tra giao thông

I. Tai nạn giao thông năm 2010: Hơn 11.000 người chết vì tai nạn giao thông năm 2010

Với mục tiêu chống ùn tắc giao thông, Bộ GTVT chắc chắn sẽ cương quyết hơn trong việc dành quỹ đất hợp lý cho giao thông và bảo vệ công trình giao thông. Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Đinh La Thăng, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong 5 tháng đầu năm 2013, trên toàn quốc xảy ra 12. Ngoài đường, không khó bắt gặp hình ảnh những học sinh mặc áo đồng phục sau giờ học "phi xe ầm ầm" ngoài đường. Chỉ còn 4 ngày nữa là bước sang năm mới 2012, cả nước sẽ đồng loạt tổ chức ra quân thực hiện Kế hoạch hành động "Năm an toàn giao thông"- năm "Thiết lập kỷ cương, trật tự an toàn giao thông trong phạm vi cả nước và chống ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn".

Theo ông Đậu An Phúc, sắp tới Sở Giao thông Vận tải sẽ tiến hành kiểm tra, rà soát toàn bộ hệ thống tín hiệu giao thông trên địa bàn thành phố, kịp thời phát hiện những bất cập để có phương án xử lý; sửa chữa ngay các biển báo hay đèn tín hiệu giao thông bị hư hỏng; đảm bảo tầm nhìn cho người điều khiển phương tiện quan sát tốt các hệ thống tín hiệu giao thông đường bộ. Trong công tác, chiến đấu, lực lượng CSGT Hà Nội đã xuất hiện nhiều điển hình tiên tiến, nhiều gương “Người tốt, việc tốt” phục vụ nhân dân, tận tụy với công việc, không sợ hy sinh, gian khổ. Thời gian ùn tắc cũng giảm đáng kể, không còn những điểm ùn tắc trên 30 phút như trước đây. Cũng tại Quyết định 5755, Chủ tịch Văn Hữu Chiến chưa đồng ý chủ trương xem xét cải tạo đảo trung tâm nút giao thông đường 2-9 – Xô Viết Nghệ Tĩnh. Vì vậy, tổ chức giao thông tới đây sẽ phải làm quyết liệt hơn nữa”, ông Thảo khẳng định. HCM, với tổng mức đầu tư khoảng 187 triệu USD (hơn 3.

II. Thực hiện triệt để mọi giải pháp nhằm giảm tai nạn giao thông

Để thu hút đông đảo hơn nữa bạn đọc đến với cuộc thi (còn kéo dài đến hết tháng 8-2011) và cũng để góp phần tuyên truyền nhằm xây dựng một văn hóa giao thông rộng khắp, hôm nay hai đơn vị lại phối hợp tổ chức buổi giao lưu trực tuyến này. Đại úy Phạm Hùng cho biết, nguyên nhân của các vụ tai nạn này chủ yếu xuất phát từ việc đi sai làn đường, phần đường qui định; Phóng nhanh không làm chủ tốc độ; Tránh xe ngược chiều và vượt xe cùng chiều không đảm bảo an toàn. So với cùng kỳ năm 2010, tăng 33 vụ TNGT (14,73%); tăng 43 người chết (24,43%) và tăng 77 người bị thương do TNGT (87,50%). Theo Bộ trưởng nguyên nhân nào là chính, bởi vì nếu Bộ trưởng biết được nguyên nhân nào là chính thì lúc bấy giờ mới có phương pháp để chống tai nạn giao thông được”, đại biểu Nguyễn Minh Hồng (đoàn Nghệ An) chất vấn. Theo đó, người có hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông sẽ bị thông báo về hành vi vi phạm, gửi đến nơi cư trú hoặc nơi công tác, học tập của người vi phạm. Ngoài ra, kênh còn hướng đến một đối tượng thính giả đặc biệt - những người khiếm thị.

Tại huyện Hải Hậu, tổ công tác đặc biệt thường xuyên huy động lực lượng CSGT phối hợp với lực lượng cảnh sát khác tổ chức tuần tra kiểm soát giao thông lưu động trên các tuyến giao thông chính như: Quốc lộ 21, tỉnh lộ 486B, 488C và các tuyến đường liên xã, thị trấn, nơi công cộng. Năm mới Tân Mão 2011, những giải pháp, những công trình giao thông nào sẽ được ưu tiên đầu tư nhằm từng bước giảm tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông (TNGT)? Trước thềm năm mới, phóng viên Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Trần Quang Phượng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, về những vấn đề trên. Các chuyên gia giao thông cho rằng, không phải nơi nào cũng áp dụng đảo tròn cỡ lớn. Họ đã không làm chủ được phương tiện và gây ra tai nạn.Ngoài ra các đơn vị quản lý địa bàn làm tốt công tác nắm tình hình, chủ động phòng ngừa tình trạng đua xe và cổ vũ đua xe trái phép, gây rối TTCC. Mỗi cán bộ công chức khi tham gia giao thông phải tự học hỏi, tìm hiểu các quy tắc ATGT, đồng thời phải tuyên truyền, nhắc nhở người khác cùng thực hiện dần trở thành ý thức chấp hành.

III. Đà Nẵng: Giao thông rối loạn vì… đèn đỏ

Đường có tốt, biển báo đầy đủ mà người tham giao giao thông thiếu ý thức thì tai nạn vẫn ập đến bất cứ lúc nào cho chính bạn, người thân của bạn. Tuy nhiên, áo xanh chỉ giữ vai trò nhắc nhở mọi người chấp hành trật tự giao thông chứ không thể là lực lượng làm thay nhiệm vụ của CSGT. Chưa kể đội ngũ xe tải, xe container hùng hậu có nhu cầu tăng ca vận chuyển giải tỏa hàng tồn đọng tại các cảng đầu mối, càng khiến đường sá trở nên chật chội. CôngThương - “Trong dịp Tết Quý Tỵ vừa qua, số lượng vụ tai nạn giao thông trên địa bàn Hà Nội cũng như số người bị thương vong đã giảm hẳn so với năm trước”-ông Nguyễn Xuân Tân- Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội- vui mừng cho biết tại buổi giao ban đầu Xuân mới do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức chiều 19/2/2013. Hiện nay, ta siết chặt kiểm soát tải trọng phương tiện thì tần suất và sản lượng của vận tải đường bộ giảm nhưng vận tải hàng hải, đường thủy nội địa, ven biển đều tăng. Phải đến năm 1909, chín quốc gia châu Âu mới đồng ý sử dụng các tín hiệu giống nhau để ám chỉ những thuộc tính đường như “xóc”, “vòng cung” hoặc “giao nhau”.

Ảnh 1 Ảnh 2 Ảnh 3 Ảnh 4 Đề nghị các ngành chức năng tăng cường kiểm tra, xác minh và có biện pháp chỉnh sửa kịp thời, tạo nét đẹp văn hóa giao thông cho thành phố biển Nha Trang. Đòi hỏi của người dân quá cao. QĐND - Theo Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Đồng Nai, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh tăng mạnh. Bộ trưởng nói: “Từ năm 2002 đến nay, Ban Bí thư Trung ương Đảng, Chính phủ đã ban hành nhiều Nghị quyết và đưa ra các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông và xử lý ùn tắc giao thông”. Trên cả nước đã diễn ra nhiều vụ người điều khiển phương tiện không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của Cảnh sát giao thông, thậm chí lao thẳng xe vào người thi hành công vụ là sự báo động về ý thức chấp hành pháp luật, về văn hóa giao thông. Trước ngày lễ, các cơ sở đoàn tổ chức diễn đàn "Thanh niên với văn hóa giao thông", vận động thanh niên thực hiện các hành vi văn hóa khi tham gia giao thông; chủ động nhường đường, thân thiện với người đồng hành; không nói tục, chửi bậy, hút thuốc lá và vứt rác bừa bãi; hạn chế sử dụng còi nơi đông người; sẵn sàng giúp đỡ người bị tai nạn giao thông; mặc áo phao khi đi đò.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét