Ông Trần Quang Phượng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM: Hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông chỉ là khởi đầu

Mỗi phút xử lý 12 trường hợp vi phạm giao thông

I. Báo chí có vai trò quan trọng làm giảm tai nạn giao thông

Chi tiết hơn, chiến lược chỉ rõ các mục tiêu như hằng năm giảm 5-10% số người chết do tai nạn giao thông đường bộ, giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội, Tp. Một yếu tố quan trọng khác được CNSV đề cập tới đó là việc củng cố việc kiểm định theo định kỳ các phương tiện tham gia giao thông và siết chặt công tác sát hạch cấp bằng lái mới và gia hạn bằng lái cũ. Văn hóa nói chung và VHGT nói riêng đều được hình thành từ thói quen trong cách ứng xử, trong ý thức, nếp sống. Ông Tô Đình Trung, Trưởng Phòng QL Đô thị, Sở GTVT TP Đà Nẵng cho biết: “Theo số liệu báo cáo, tính đến tháng 5/2010, Đà Nẵng đang tồn tại 4 điểm “nóng” về ùn tắc và nguy cơ ùn tắc giao thông.

Nếu gặp lực lượng chức năng làm nhiệm vụ thì tăng tốc bỏ chạy, có trường hợp còn bất chấp nguy hiểm đến tính mạng khi phóng xe ngược chiều… Theo ông Phạm Thành Bình, Phó Ban trực Ban ATGT huyện, do tâm lý chủ quan của lái xe như: phóng nhanh vượt ẩu, cố tình lấn làn, lấn đường, thiếu chú ý quan sát… nên đã gây ra các vụ TNGT nghiêm trọng. Thành phố mở đợt cao điểm tuần tra kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Nghị định số 34 của Chính phủ về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Tổ chức phân làn tách dòng phương tiện tại 25 tuyến đường; nâng cấp trung tâm điều khiển đèn tín hiệu giao thông trong đó có lắp đặt hệ thống camera giám sát tại 200 nút nhằm quan sát, thu thập số liệu từ đó hướng dẫn, phân luồng giao thông hợp lý đồng thời xử lý vi phạm giao thông bằng hình ảnh. Cơ quan thu phí đối với xe ô tô được để lại 1,5%; cơ quan thu phí đối với mô tô được để lại 5% số thu để chi cho công tác tổ chức thu. vn) - Liên Chiểu là quận nằm ở cửa ngõ phía Tây - Bắc TP Đà Nẵng, tuy mới được thành lập vào năm 1997 nhưng có tốc độ phát triển KT-XH và đô thị khá nhanh. Ở cấp tỉnh, hàng trăm nghìn bản tài liệu ngắn gọn, dễ hiểu được Ban ATGT tỉnh và Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ - đường sắt biên soạn, cấp phát cho chính quyền cấp cơ sở và người tham gia giao thông.

II. Ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông

Để có được kết quả trên, trong năm qua, Sở GTVT đã thực hiện nhiều biện pháp mạnh xử lý nghiêm các vi phạm Luật Giao thông, tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông, đồng thời áp dụng nhiều giải pháp trong tổ chức, phân luồng giao thông. Công tác quản lý chất lượng, tiến độ công trình giao thông. TT - Sáng 12-5, tại Trường trung cấp Nghề số 7 (Quân khu 7), Sở Giao thông công chính TP. Việt Nam thuộc 'top' đứng đầu các nước sử dụng chất kích thích (rượu, bia) khi tham gia giao thông. Tình hình TNGT và ùn tắc giao thông kéo dài trên địa bàn thành phố đã được kiềm chế tích cực. Làm gì để tạo ra bước đột phá thay đổi văn hóa giao thông của người dân, góp phần hạn chế tối đa tai nạn, trong bối cảnh chưa có những bước nhảy vọt về hạ tầng giao thông luôn là câu hỏi bức thiết cho các nhà quản lý lẫn mỗi người dân.

Bên cạnh đó, CAQ4 đã huy động tối đa lực lượng CSND phối hợp CSGT cùng các ngành đoàn thể tăng cường điều hòa giao thông, hạn chế đến mức thấp nhất tình trạng ùn tắc giao thông nhất là trong thời điểm khai giảng năm học mới. Đối với cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, thanh tra, mở nhiều đợt tổng kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp điều khiển xe mô-tô, xe ô-tô vi phạm Luật Giao thông tùy theo mức độ nặng nhẹ. Để cải thiện tình hình ùn tắc, ông Hùng cho rằng cần tập trung xây dựng và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là mạng lưới giao thông đường bộ. Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đưa ra giải pháp nâng cao chất lượng công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người dân; nâng cao vai trò của bộ máy chính trị từ Trung ương đến địa phương… Tuy nhiên, với câu hỏi của đại biểu Nguyễn Bá Thuyền (Lâm Đồng) thì trả lời của Bộ trưởng Đinh La Thăng vẫn còn “lòng vòng”.Bộ trưởng cũng cho biết thêm Bộ đang có kế hoạch lập thêm trạm cân xe trên quốc lộ, thí điểm một số trạm cân đi động, kiểm tra đột xuất để hạn chế tình trạng xe chở quá tải. Một khảo sát không chính thức cho rằng, trên 50% số người vi phạm giao thông sẵn sàng “đút lót” cho cảnh sát giao thông để được tha.

III. Không dám giỡn mặt với cảnh sát giao thông Đồng Tháp

Nhưng chỉ qua 3 tháng đầu năm thực hiện Năm an toàn giao thông 2012, tai nạn giao thông thành phố đã giảm sâu với những con số ấn tượng như: số vụ tai nạn và số người chết giảm gần 40%, số người bị thương giảm hơn 50%, số vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút giảm hơn 90% so với cùng kỳ. Vào mùa thu hoạch, nhiều đoạn đường bị chiếm dụng để phơi thóc lúa, rơm rạ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến người và phương tiện tham gia giao thông. Tất cả các tuyến đường luôn được xem là điểm nóng giao thông này mặc dù vẫn rất đông phương tiện tham gia giao thông nhưng không xảy ra ùn tắc kéo dài. vn) Thông tin Công an TP. Năm 2015, Ban ATGT TP Đà Nẵng xác định 5 nhiệm vụ trọng tâm, trong đó tập trung thực hiện quyết liệt các giải pháp Năm ATGT 2015 với chủ đề “Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện”; đẩy mạnh các hình thức tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT; nâng cao hiệu lực về quản l ý trật tự đô thị trên địa bàn… Tin, ảnh: VĂN CHUNG. Từ phía đường Kim Liên mới dồn tới cũng tương đương.

Những bài điều tra về các điểm nóng giao thông, những bổ sung kịp thời về kiến thức giao thông, những thông tin giải trí giúp người tham gia giao thông thư giãn trên hành trình của mình được thực hiện một cách sống động với công nghệ phát thanh hiện đại nhất. HCM) cho biết, sau một tháng triển khai ghi hình vi phạm giao thông qua camera, CSGT đã ghi nhận 15. Mặt khác, Thanh tra GTVT còn tổ chức kiểm tra các phương tiện dừng đỗ không đúng nơi quy định gây ùn tắc giao thông; kiểm tra, xử lý và giải tỏa các trường hợp lấn chiếm hè, đường phố gây cản trở và ùn tắc giao thông; áp dụng các biện pháp cưỡng chế đối với các phương tiện dừng đỗ sai quy định không chấp hành việc kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ. Hệ thống theo công nghệ “Điều khiển tín hiệu giao thông thích ứng theo thời gian tại các chốt giao thông qua phần mềm tối ưu hóa”. Ông Thạch Như Sỹ, Chánh thanh tra giao thông Hà Nội thừa nhận, việc xe dù, bến cóc, xe khách hoạt động sai quy định vẫn còn tồn tại khá phổ biến mặc dù cơ quan chức năng liên tục ra quân xử lý. Tuyên truyền không uống rượu bia khi tham gia giao thông với nhiều ca khúc, tiểu phẩm mang đậm nét văn hóa các vùng quê đạt kết quả tích cực, có tác dụng giáo dục tuyên truyền chung.