Yên Bái: Tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ cho học sinh DTNT

Bài toán kiềm chế tai nạn giao thông vẫn còn nan giải

I. “Ngành giao thông sẽ đổi mới hơn nữa, quyết liệt hơn nữa”

Phần lớn các vụ tai nạn giao thông trên quốc lộ 1A, đoạn qua quận Thủ Đức là do ô tô tông xe máy. Hơn nữa, TP cũng phải tiếp tục đầu tư hạ tầng giao thông, trong đó phải nâng cấp hệ thống cải tạo đường nội đô, vành đai 1 – 2- 3, đường hướng tâm, đường cho người đi bộ, đường trên cao, dưới thấp. Trước khi đợt 1 kì thi Đại học – Cao đẳng diễn ra, Sở GTCC Hà Nội đã tiến hành phân luồng và cấm hoạt động đối với một số loại xe trên một số tuyến đường nhất định. Bộ trưởng chỉ bám vào “cái phao” là Luật giao thông đường bộ chứ không có căn cứ khoa học gì cả.

QĐND - Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, từ lâu UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo các cơ quan chức năng lắp đặt biển báo, đèn tín hiệu giao thông trên các tuyến đường, ngã ba, ngã tư trong thành phố. Mức thu đối với xe ô tô từ 20 triệu/năm đến 50 triệu đồng/năm (20 triệu đồng/năm cho ô tô có dung tích xi lanh không quá 2. Tất cả các chương trình vạch ra đều xác định giao thông là khâu đột phá, là mục tiêu quan trọng. Trong khi đó, về phía người dân và những người tham gia giao thông, việc Công an Hà Nội quyết định bố trí thêm lực lượng nữ CSGT tham gia nhiệm vụ việc điều tiết giao thông trên đường đã tạo ra một nét mới và góp phần không nhỏ tác động tới ý thức của nhiều người tham gia giao thông tốt hơn, nhằm từng bước chấn chỉnh tình trạng lộn xộn và ùn tắc giao thông trên địa bàn thủ đô. Đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật về giao thông trong CNVCLĐ cả nước. Nếu như ở Nhật, một người có nồng độ cồn vượt mức cho phép mà điều kiển xe có động cơ thì hoặc là phạt 500.

II. Báo chí cần chung tay đẩy lùi tai nạn giao thông

Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng công nhận đã nhận được nhiều khiếu kiện của dân từ dự án này và cho biết đã mời Thanh tra chính phủ vào cuộc. vn Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên cho biết, qua 2 năm thực hiện Nghị định số 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ đã góp phần quan trọng trong việc thiết lập trật tự kỷ cương trong lĩnh vực giao thông đường bộ và phát huy tác dụng răn đe, ngăn chặn các hành vi vi phạm, nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, kiềm chế tai nạn xảy ra. Chính vì vậy, Chính phủ đã lấy năm 2012 là “Năm An toàn giao thông” đề ra đồng bộ các biện pháp tập trung chỉ đạo thực hiện quyết liệt nhằm thiết lập kỷ cương trật tự an toàn giao thông trong phạm vi cả nước và giảm thiểu ùn tắc giao thông ở các TP lớn. Vi phạm tới lần thứ 3 thì sẽ yêu cầu nhân viên đó đi học lại phong cách ứng xử. Nhiệm vụ của các em là nhắc nhở học sinh và phụ huynh chấp hành các quy định bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời chấn chỉnh những hành vi vi phạm các quy tắc giao thông. Phó Thủ tướng nêu rõ: tính chung cả nước đã giảm cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương; trong đó có 44 tỉnh, thành phố giảm ở cả ba tiêu chí như Kiên Giang, Phú Thọ, Tây Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Gia Lai, Vĩnh Phúc… và có 53 tỉnh giảm số người chết vì tai nạn giao thông.

Tập trung các nguồn lực xây dựng và phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng công trình giao thông và năng lực vận tải. Vì vậy cần sự đồng bộ hơn nữa giữa các địa phương trong thực hiện các giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, tránh tình trạng tai nạn giao thông tăng giảm thất thường giữa các quận huyện và các thời điểm trong năm. Nhằm đảm bảo an ninh, chống ùn tắc giao thông, Công an TP Hà Nội cũng sẽ phối hợp với Sở GTVT, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội, Công ty Khai thác điểm đỗ xe tổ chức khảo sát và đề nghị UBND thành phố trưng dụng 8 điểm làm nơi đỗ xe nhằm hạn chế các phương tiện tham gia giao thông. Theo Trung tá Nguyễn Chí Công, một trong những nguyên nhân khiến các vi phạm này diễn ra khá nhức nhối không gì khác là do sự thiếu ý thức của người dân, chủ quan trước những nguy cơ mất an toàn đi kèm.Nhìn chung, việc hỗ trợ của các tổ công tác nữ đã góp phần làm ổn định tình hình trật tự an toàn giao thông. Đây là số lượng vi phạm Luật Giao thông đường bộ tăng cao nhất ở Gia Lai từ đầu năm đến nay.

III. Mỹ giúp Việt Nam về lĩnh vực an toàn giao thông

Cùng với hệ thống camera giám sát, hệ thống đèn tín hiệu giao thông và trung tâm điều hành giao thông cùng bản đồ số giao thông thực được kết nối với nhau thành một hệ thống, điều hành giao thông một cách linh hoạt, thông minh. Muốn giải quyết triệt để TNGT, phải có chiến lược đồng bộ để xây dựng được một môi trường giao thông an toàn. Đối với các đối tượng từng vi phạm ATGT, cơ quan chức năng địa phương tiếp tục duy trì hình thức thông báo vi phạm về nơi làm việc, học tập, cư trú để phối hợp giáo dục cụ thể đối tượng và tuyên truyền vận động chung tại cơ sở. Qua công tác tuần tra, lực lượng CSGT đã kịp thời phát hiện và giải tán một số thanh niên tụ tập. Đặc biệt là các bãi đậu xe trong thành phố còn thiếu trầm trọng nên buộc phải cho xe 4 bánh đậu trên đường cũng là điều dễ hiểu. Đây là thông tin được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đưa ra trong Hội nghị trực tuyến của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia với các bộ, ngành, UBND các tỉnh về sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông quốc gia 6 tháng đầu năm.

Còn theo Phó giám đốc Sở GTVT, Nguyễn Xuân Tân sau những ngày đầu thực hiện phương án đổi giờ học, giờ làm thì trong 3 giờ cao điểm buổi sáng, tình hình giao thông Hà Nội đã khá thông thoáng, không có tình trạng ách tắc cục bộ xảy ra. Nhiều cấp ủy Đảng ở cấp huyện, xã chưa có nghị quyết, kế hoạch chuyên đề thực hiện Chỉ thị 22-CT/TW của Ban Bí thư Trung ương Đảng về “tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông”, cho dù đến ngày 24/2/2012 Chỉ thị này tròn 9 năm ra đời. Từ đầu năm đến nay, cả nước xảy ra 85 vụ, so với 6 tháng đầu năm ngoái, tăng tới 7 vụ (chiếm 8,9%); tai nạn giao thông đường sắt xảy ra hơn 230 vụ, làm chết gần 100 người, bị thương gần 140 người. Ngày 20/10, Sở Giao thông Vận tải đã được giao khảo sát, nghiên cứu việc xây dựng cầu vượt lắp ghép cho phương tiện cơ giới đường bộ có trọng tải nhẹ từ 3 tấn trở xuống tại các nút giao thông đồng mức có mật độ giao thông lớn, thường xuyên gây ra ùn tắc giao thông tại khu vực nội đô. Đó cũng là những công trình chào mừng kỷ niệm 40 năm Ngày giải phóng hoàn toàn miền nam, thống nhất đất nước; chào mừng đại hội Đảng các cấp, đại hội Đảng bộ TP Hồ Chí Minh lần thứ 10, tiến tới Đại hội lần thứ XII của Đảng. Để đáp ứng yêu cầu về vốn, Chính phủ sẽ tăng mức đầu tư từ ngân sách nhà nước, phát hành trái phiếu chính phủ và ưu tiên vốn ODA để tập trung đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.