TP. Cần Thơ: Nâng cao tinh thần trách nhiệm của cán bộ- chiến sĩ cảnh sát giao thông

Đà Nẵng: Dự án trị giá hơn 5 triệu USD lắp đặt ca-mê-ra giám sát giao thông

I. Lập lại kỷ cương giao thông ở Hà Nội - Bài 5: Văn hóa giao thông Hà Nội, bao giờ?

Sẽ lắp thêm nhiều cầu đường bộLiên quan đến thông tin ngành giao thông Hà Nội xin thành phố 60 tỷ đồng để trang trải cho công tác phân luồng, ông Hoàng Văn Mạnh cho biết, Sở đã nhận được khoảng 27 tỷ đồng. Điều này chứng tỏ, không ít người tham gia giao thông coi thường pháp luật. Ư Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng về công tác bảo đảm TTATGT. Mất mát này còn nhanh và nhiều hơn cả bệnh dịch nguy hiểm!.

Trước đó, UBND TP đã giao Sở Giao thông vận tải TP lập các dự án xây dựng cầu vượt bằng thép ở nút giao thông Lăng Cha Cả (Q. tán chuyện gẫu cả giờ trong quán nước. Đến nay, tình hình tụ tập chạy xe thành đoàn gây rối trật tự trên đường về cơ bản đã giảm. So với cùng kỳ năm 2011, giảm 5,8% số vụ tai nạn. Từ cơ sở này, Bộ GTVT và Bộ Công an cũng như các ban, ngành đã thực hiện đúng tinh thần chỉ đạo của Đảng, Quốc hội và Chính phủ đưa ra là lấy an toàn của người tham gia giao thông, lấy cái thuận lợi an toàn của đơn vị kinh doanh vận tải trong hoạt động kinh doanh của mình làm tôn chỉ mục đích để xây dựng văn bản quy phạm pháp luật. Vì vậy, mới khiến cho việc tổ chức lại các điểm nút chưa phát huy được hiệu quả trong mọi hoàn cảnh.

II. Phấn đấu tháng 9 không có tai nạn giao thông

Mật độ đường dành cho lưu thông trên địa bàn hiện chỉ đạt 1,9km/km² còn quỹ đất giao thông chỉ là 4,8%, quá thấp so với tiêu chuẩn 22-24%! Trong khi đó số lượng phương tiện đường bộ đăng ký quản lý tại TP hiện đã lên đến 4,9 triệu xe các loại, trong đó có hơn 500. Tại các cửa ngõ Thủ đô, CSGT luôn có mặt để kịp thời giải tỏa ùn tắc, đảm bảo giao thông từ nội thành đi các tỉnh và các tỉnh vào Hà Nội không bị ách tắc kéo dài. Tạo ra cơ hội để dịch chuyển cơ cấu vận chuyển của đường sắt trước đây vốn chỉ có hành khách là chính, nhưng bây giờ có thể vận tải hàng hóa và có thể thực hiện được kết nối đa phương thức từ Hải Phòng lên Lào Cai, từ đường biển qua đường sắt, đường thủy nội địa, đường bộ thật sự hiệu quả. Khắc phục các "điểm đen" Các "điểm đen" giao thông ở Lào Cai thường xuất hiện trên các tuyến giao thông đô thị tại TP Lào Cai và khu đô thị mới Lào Cai - Cam Đường, quốc lộ 70, tỉnh lộ 151 và khu vực cua Ba Tầng, cầu 32 tuyến đường Lào Cai - Sa Pa. Hệ thống báo hiệu đường bộ giúp người tham gia giao thông trong những tình huống cụ thể có thể nhận ra mình nên ứng xử như thế nào cho đúng quy tắc giao thông, do đó có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông. Cuộc thi Giao thông thông minh trên Internet được tổ chức lần đầu tiên năm 2012 – 2013.

Ngoài ra, Chính phủ cũng yêu cầu UBND thành phố Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh cần ưu tiên xây dựng các cầu vượt nhẹ, hầm tại các nút giao thông trọng điểm, tạo giao cắt khác mức; lập quy hoạch và tổ chức xây dựng các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe ngầm hoặc nhiều tầng. Đặc biệt, đối với các học sinh, thông qua cuộc thi giúp các em nhận biết các tình huống giao thông nguy hiểm và các kỹ năng phòng tránh. Để khuyến khích, chính Bộ trưởng Thăng cũng thực hiện đi làm bằng xe buýt. Qua kiểm tra của Thanh tra giao thông Hà Nội, hầu hết số lái xe taxi “dù” là những người ở tỉnh ngoài, chưa thông thuộc đường phố và đặc biệt là ý thức chấp hành Luật GTĐB còn kém, nên “sẵn sàng” vi phạm.Hậu quả là Quân bị chấn thương sọ não, chết 15 giờ cùng ngày tại bệnh viện. Tuy nhiên, vẫn còn một bộ phận không nhỏ người dân vẫn coi thường quy định, vẫn ngang nhiên không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường.

III. Trưởng ban An toàn giao thông của 9 tỉnh bị phê bình nghiêm khắc

Bảo đảm giao thông suốt, xử lý kịp thời các điểm đen thường xảy ra TNGT trên các tuyến đường. Đó là loa truyền thanh được đặt tại các nút giao thông trong nội thành. Cụ thể là: Không ít địa phương chưa quan tâm thực hiện kế hoạch giải tỏa hành lang ATGT; một khi quốc lộ, đường sắt có mật độ đường ngang (bao gồm cả đường ngang không phép) vượt khỏi tầm kiểm soát, tạo ra nhiều điểm xung đột các dòng xe, là nguy cơ tiềm ẩn dẫn đến TNGT. Thực tế cuộc sống đã cho thấy những qui định hạn chế tốc độ nói trên là không cần thiết. Sự lãnh cảm trước cái ác, cái xấu đang thành phổ biến. Coi trọng tổ chức hệ thống vận tải công cộng đa dạng phục vụ đi lại thuận tiện cho nhân dân bằng xe buýt; quy định nơi họp chợ làng chài, làng nghề, khu vực nuôi trồng đánh bắt thủy sản, khai thác cát sỏi, cảng, bến thủy phù hợp.

Hàng tháng, Chương trình sẽ công bố Total Hiệp sĩ Giao thông của Tháng dựa vào số lượng bầu chọn của thính giả qua tổng đài 8134. sau khi được Ban ATGT tỉnh gửi tài liệu, tờ rơi tuyên truyền NĐ 34 đã triển khai tuyên truyền tới phòng ban, hội viên, người dân trên địa bàn tỉnh. Tại buổi triển khai kế hoạch thực hiện cuộc vận động “Toàn dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông” giữa Mặt trận Tổ quốc thành phố và Ban An toàn giao thông thành phố, ông Dương Quan Hà - Chủ tịch UBMTTQ TP. Kẹt xe nghiêm trọng ngay ngã tư Bình Thái vì mất đèn giao thông mất điện. Theo đó, tỉnh T uyên Quang cần chỉ đạo xây dựng giải pháp đột phá để phát triển hạ tầng giao thông, từ đó sẽ có những phương án vốn cụ thể, đồng thời giám sát và có những thông báo kịp thời về tiến độ, chất lượng về các dự án giao thông của Bộ trên địa bàn tỉnh. Hồ Chí Minh, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải đã giao cho Bộ Công an nghiên cứu, xây dựng cơ chế quy định về điều kiện và tiêu chí đăng ký thường trú để điều tiết hợp lý sự gia tăng dân số cơ học cục bộ gây mất cân đối ở thành phố; Bộ Tài chính xây dựng cơ chế tăng tỷ lệ nguồn thu để lại cho thành phố để đầu tư cho các công trình trọng điểm, cấp bách, nghiên cứu cơ chế tăng mức phí trước bạ, phí lưu thông phương tiện cá nhân ở TP.