Phát triển giao thông gắn với bảo vệ môi trường

TP.HCM kêu gọi đầu tư 10 dự án giao thông

I. Đèn giao thông tiết kiệm điện

Thời gian tổ chức giao thông tại nút bằng đèn chỉ huy giao thông bắt đầu thực hiện từ ngày 30/11. Trong hàng loạt các giải pháp được Chính phủ, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Bộ, ngành chức năng đề ra để đạt mục tiêu trên, chúng tôi mong rằng, trong năm 2012 cần sớm có hội nghị toàn quốc tổng kết việc thực hiện Chỉ thị 22 của Ban Bí thư. Trong đó: Đường bộ xảy ra 60 vụ, làm chết 27 người, bị thương 34 người. Nhiều cách làm hay, sáng tạo, nhiều gương người tốt, việc tốt xuất hiện ở tất cả các cấp, các ngành, các địa phương đã đang được tôn vinh, nhân rộng.

Để giải bài toán quỹ đất, Bộ trưởng Thăng đề nghị UBND TP. Ngoài ra, tình hình TNGT đường bộ trên địa bàn TP Hồ Chí Minh ngày càng phức tạp, nghiêm trọng còn do một số nguyên nhân khác như hạ tầng giao thông trên địa bàn TP còn chưa hoàn chỉnh, nhiều tuyến đường nhỏ, chật hẹp chỉ đủ xe chạy hai làn đường; hệ thống biển báo, phân chia làn đường chưa đầy đủ, một số tuyến đường xuống cấp, xuất hiện nhiều điểm sụt lún… Mặt khác, do áp lực cạnh tranh về kinh tế giữa các doanh nghiệp kinh doanh vận tải nên nhiều trường hợp tài xế phải chở hàng quá khổ, quá tải, vi phạm trật tự an toàn, gây TNGT. Theo đó, Ban cán sự Công đoàn CATP hướng dẫn các cấp Công đoàn tổ chức các hoạt động tuyên truyền, giáo dục pháp luật về TTATGT trong CNVC-LĐ, đặc biệt là tổ chức hưởng ứng, tuyên truyền và thực hiện tốt “Tháng an toàn giao thông - tháng 9-2013”. Người đứng đầu ngành GTVT tặng quà cho Thiếu úy Nguyễn Mai Huyền “Việc các nữ Cảnh sát giao thông xuống đường tham gia điều hành giao thông đã tạo được ấn tượng mạnh mẽ trong mắt người tham gia giao thông và được đông đảo người dân Thủ đô khen ngợi” - Đại tá Thắng cho hay. ITS là hệ thống Giao thông Thông minh ứng dụng công nghệ cao điện tử, tin học và viễn thông để điều hành và quản lý hệ thống GTVT. để tận dụng và phát huy khoảng trống cho đô thị, phô diễn bề mặt kiến trúc, tạo cơ hội trang trí, mở rộng vỉa hè đi bộ, lối tiếp cận giao thông, tăng cường trồng cây xanh, vườn hoa, thảm cỏ.

II. Hà Tây: Thanh tra giao thông có đánh người vi phạm?

Thứ ba, tập trung đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và phương tiện vận tải. Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT về hưởng ứng Tháng ATGT, trong những ngày qua, rất nhiều Sở GTVT, các cục, tổng công ty, viện, trường đồng loạt ra quân phát động Tháng An toàn giao thông năm 2009 với chủ đề văn hóa giao thông. Ý thức tham gia giao thông của người dân nước ta vẫn rất kém. Sự gia tăng mạnh mẽ số lượng xe máy ở Việt Nam chủ yếu là do xe máy giá rẻ có nguồn gốc từ Trung Quốc được lắp ráp ở Việt Nam. Tháng qua đã phát hiện và kịp thời xử lý vi phạm mạnh hơn nên tình hình vi phạm ATGT đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái và so với tháng 8/2009. HCM nghiên cứu cho phép thí điểm hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy theo hình thức đường thủy nội địa để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Đồng thời, vận động nhân dân tích cực tham gia đảm bảo TTATGT, tạo thành phong trào toàn dân xây dựng nếp sống “Văn minh đô thị và văn hóa giao thông” góp phần lập lại TTATGT trên địa bàn thành phố một cách bền vững. Liên ngành công an và giao thông sẽ phối hợp thường xuyên với các báo, đài, trung ương, địa phương để tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật, nhất là giao thông đường bộ; lên án những vi phạm pháp luật về giao thông gây bức xúc trong dư luận như: Dừng, đỗ sai quy định, vi phạm vượt đèn đỏ, đi không đúng làn đường, chạy quá tốc độ, uống rượu, bia vượt quá nồng độ khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông nhất là trong dịp Tết. Và hiệu quả thấy rõ là việc chấp hành giao thông tốt hẳn lên, trật tự hẳn lên. Như thế là có điều an ủi thứ hai, ta cũng làm được, và cũng nhanh thôi, nếu ta quyết làm và biết làm.Làm sao để nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, hạn chế tiêu cực trong lực lượng?”. Nó có thể cướp đi sinh mạng, làm kiệt quệ kinh tế gia đình.

III. Xoay quanh Tháng an toàn giao thông - tháng 9/2011

Tháng An toàn gia thông năm nay, Hà Nội phấn đấu giảm các chỉ tiêu về tai nạn giao thông so với tháng 8/2009 và so với tháng 9/2008, không để xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn. Chia sẻ về những nguyên nhân góp phần vào kết quả thực hiện năm An toàn giao thông trên địa bàn quận, ông Vũ Đức Tính - Phó Chủ tịch Hội Cựu chiến binh quận 12 cho rằng: "Cựu chiến binh phần đông là làm tổ trưởng tổ dân phố, bí thư chi bộ khu phố, nên có thuận lợi trong việc tuyên truyền trong hội viên cũng như trong nhân dân, đặc biệt là tuyên truyền cho thanh thiếu niên trong cộng đồng dân cư đối với việc thực hiện Luật giao thông đường bộ. Chưa thể nới rộng đường hay mở thêm đường, cũng không thể hạn chế các phương tiện giao thông, vậy tại sao không giảm kẹt xe bằng cách buộc người tham gia giao thông nâng cao ý thức giao thông với sự hoạt động của các lực lượng điều phối giao thông. Ngoài ra, Phòng CSGT cũng đẩy mạnh phối hợp với các đơn vị trên địa bàn các quận, huyện, tuần tra chốt chặn, đã giải tán 17 tốp thanh thiếu niên tụ tập, chạy xe gây mất trật tự công cộng; so với cùng kỳ năm 2011, giảm 76 tốp. Tuy nhiên, UBND thành phố chỉ đồng ý phân làn 5 tuyến phố nêu trên trên cơ sở nghiên cứu khả năng, dòng phương tiện xung đột và hiệu quả phân làn theo đề xuất của các chuyên gia giao thông. Phương án này tỏ ra hiệu quả vào thời gian đầu khi thí điểm vào các tháng học sinh nghỉ hè.

HCM đã làm tốt nhưng về trật tự an toàn xã hội thành phố lại làm chưa tốt, nhất là tệ nạn cướp giật. Đây là biện pháp chế tài vừa mang tính răn đe vừa mang tính giáo dục cao, đặc biệt là đối với giới trẻ mới lớn có tính háo thắng và hay ỷ vào thế lực cha mẹ. Đồng thời, phát triển mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, bền vững, hiện đại và dịch vụ vận tải nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và sử dụng thuận tiện; đáp ứng được các yêu cầu trước mắt và định hướng lâu dài. PGS-TS Phạm Xuân Mai, Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật ô tô Trường Đại học Bách khoa TPHCM, nhận định: Sự bùng nổ của xe gắn máy thời gian qua là tác nhân gây tắc nghẽn giao thông. Cuộc thi được thể hiện dưới hình thức trắc nghiệm với 4 lựa chọn A, B, C, D. Giảm tai nạn ở tất cả các tiêu chí, đồng thời từng bước khắc phục ùn tắc.